The Glance
Le rétroviseur TriEye est positionné dans le coin inférieur externe du verre — au plus près de la circulation, au plus loin de l'arête de votre nez. Pour voir ce qui se passe derrière vous, vous ne tournez pas la tête. Vous inclinez les yeux. Environ 10 à 15 degrés vers le bas et vers l'extérieur.
C'est toute la technique. Le plus difficile, c'est de désapprendre le réflexe de tourner la tête.
Pourquoi tourner la tête est risqué
La plupart des cyclistes ne réalisent pas à quel point leur guidon suit leur tête. Un simple coup d'œil par-dessus l'épaule à 35 km/h peut faire dériver votre roue de 30 à 50 cm sur le côté — suffisamment pour vous envoyer dans une voiture qui dépasse ou dans la roue d'un coéquipier. L'inclinaison des yeux garde vos mains stables, votre trajectoire droite, et votre corps silencieux sur le vélo. C'est la différence entre observer et réagir.
Ce que ça fait
La première sortie demande un effort conscient. Vous vous surprendrez à tourner la tête par réflexe, et devrez vous arrêter net. Dès la deuxième ou troisième sortie, le coup d'œil devient automatique, comme vérifier votre vitesse sur un compteur vélo. Le positionnement du rétroviseur dans le coin inférieur est intentionnel : il reste hors de votre champ de vision avant jusqu'à ce que vous en ayez besoin.
Sur la route
Dans la circulation, vous pouvez repérer une voiture qui se rapproche avant qu'elle ne soit à votre hauteur. En peloton, vous pouvez voir quelle roue vous avez lâchée sans vous redresser et rompre votre aspiration. Sur gravel et en VTT — où vous n'entendez pas toujours un vélo derrière vous à cause de votre propre souffle — le rétroviseur est le seul moyen de savoir quand un coureur est sur le point de crier « je passe à gauche ».
En ville
Les cyclistes urbains utilisent le coup d'œil pour trois choses : démarrer au feu vert, choisir leur ligne dans la voie, et surveiller le bus ou le taxi qui se rapproche dans leur dos. Aucune de ces situations ne nécessite de tourner la tête. Toutes sont plus sûres avec un mouvement de moins.