Je fais du vélo en portant un TriEye avec des verres photochromiques et un insert correcteur ; les lunettes de soleil TriEye sont supérieures : le meilleur système de rétroviseur jamais inventé (et je fais du vélo avec des rétroviseurs depuis des dizaines d'années). L'insert est fonctionnel et bien placé. Alors... foncez !
Je ne les ai portées qu'une seule fois jusqu'à présent. Il faut que je m'y habitue. Le miroir ne montre pas autant que je l'aurais espéré.
Fonctionne bien, bien que le champ de vision soit beaucoup plus petit qu'avec les miroirs à lunettes que j'ai utilisés. Un réglage fin est nécessaire pour obtenir une vue optimale.
J'utilise mes Trieye pour le vélo et l'aviron. J'aime bien ce modèle, car les miroirs sont plus gros.
Je l'utilise à chaque sortie avec mon R&M Delte. Le TriEye me permet d'avoir une excellente vue et est très confortable.
Pratique à utiliser et facile à régler l'angle du miroir.
Au début, j'étais sceptique lorsque j'ai vu ces lunettes sur les médias sociaux parce que je me disais "comment pourraient-elles être bonnes" et je suis tellement heureuse d'avoir pris la chance de les acheter. Elles ont été le meilleur investissement !
Les miroirs sont à la bonne taille (et on aurait aimé qu'ils soient plus grands) et facilement réglables pour voir par-dessus les épaules. Lorsque vous êtes au soleil, vous remarquerez à peine le processus photochromatique en cours. Au début, je pensais que cela ne fonctionnait pas jusqu'à ce qu'un jour où je roulais passe d'un temps couvert à un temps extrêmement ensoleillé, sans aucun nuage. Lorsque j'ai enlevé mes lunettes, j'ai dû plisser les yeux pour laisser à mes yeux le temps de s'adapter, car je n'avais pas réalisé à quel point elles fonctionnaient bien lorsque je les portais.
Produit absolument génial, c'est ma troisième paire et j'ai envie de les porter à plein temps dans la vie, juste pour avoir toujours un œil sur mon dos, excellente idée ! Excellent concept. Excellente exécution !
La courbe d'apprentissage est assez courte. Un grand bravo à tous les niveaux !
C'est l'investissement le plus important que j'ai fait pendant des années. À 68 ans, il m'est de plus en plus difficile de tourner la tête pour observer ce qui se trouve derrière moi. J'ai subi plusieurs fractures osseuses et même une arthroplastie totale de la hanche à la suite d'accidents de vélo, et j'ai donc appris à la dure à être très prudent. Je dois souvent m'arrêter pour m'assurer que tout va bien. Plus maintenant, avec TriEye. Dès ma première sortie avec eux, j'ai ressenti un confort total et une tranquillité d'esprit. Merci, cela change la donne pour moi.
Je fais du vélo de route, mais j'essaie de rester le plus possible sur des pistes à usage mixte. La raison en est que les conducteurs ne sont tout simplement pas dignes de confiance. Avec ces lunettes, je peux voir les voitures qui arrivent derrière moi et intervenir si nécessaire. Je n'ai plus à m'inquiéter.
Il a fallu environ 4 trajets pour s'habituer au rétroviseur, après quoi tout s'est dégradé. Excellent produit ! Excellent service à la clientèle.
Je n'ai pu faire qu'un seul tour, il a été facile à ajuster, je pense qu'il sera un excellent complément à ma pratique de l'équitation ! Je pense qu'il sera un excellent complément à ma pratique de l'équitation !
J'aime beaucoup ces lunettes - j'en suis à ma deuxième paire. Sur la première paire, le miroir (fixé par une minuscule articulation à rotule) s'est progressivement détaché et a fini par tomber. Il serait bon que des miroirs de remplacement soient disponibles en plus des lentilles de remplacement qui sont déjà disponibles.
Ils sont formidables, faciles à installer et à utiliser. On se sent beaucoup plus en sécurité !
Je fais plus de 5 000 km de vélo par an et, au fil des ans, j'ai essayé des miroirs montés sur le guidon et sur le casque, que j'ai rapidement mis au rebut. Le TriEye fonctionne réellement. Je dois incliner légèrement la tête et il m'a fallu quelques sorties pour m'y habituer. C'est bien mieux que de tourner complètement la tête vers l'arrière pour m'assurer qu'il n'y a pas de circulation en sens inverse. La raison pour laquelle j'ai donné un 4 au lieu d'un 5 est que le miroir se déplace lentement avec les vibrations sur les longs trajets. Il n'est pas acceptable, pour des lunettes de soleil qui coûtent plus de 100 dollars, d'avoir à se procurer sa propre " sellerie " pour résoudre le problème. J'ai déjà recommandé ces lunettes à plusieurs cyclistes.
Je me suis débarrassé du rétroviseur du guidon ! Il convient parfaitement à mes lunettes de vue
Ces lunettes de sport offrent un large champ de vision vers l'avant et vers l'arrière.
Elles intègrent un miroir bien positionné qui permet une vision arrière suffisante pour contrôler le trafic venant de l'arrière.
J'utilise un miroir sur mes lunettes de soleil depuis environ 10 ans et je pense que c'est l'une des meilleures décisions que j'ai prises pour ma sécurité. J'avais un bon système, mais TriEye semble être plus que bon, il est excellent jusqu'à présent.
😊👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Il faut un peu de temps pour s'y habituer, mais elles sont très bien réglées une fois que l'on peut voir derrière soi quand on est sur le guidon, sur les cintres ou sur les barres aérodynamiques. Il semble que je doive les réajuster à chaque fois avant de les porter si je les mets dans leur pochette, tire sur la ficelle et les place dans leur étui. Je vais essayer de ne pas tirer sur les ficelles de la pochette pour voir si ça aide et si je n'ai pas à m'arrêter pour les réajuster. J'aurais aimé avoir les lentilles photochromiques au lieu des lentilles foncées car parfois, s'il n'y a pas assez de lumière, il est difficile de voir mon ordinateur Bryton que j'ai réglé pour les changements de lumière et qui le fait immédiatement. La plupart du temps, il s'agit d'une invention géniale qui me permet de vérifier le trafic bien derrière moi sans avoir à tourner la tête. Je pense que si j'avais eu les lentilles photochromiques, je serais totalement satisfait de mes lunettes Trieye.
Je ne peux pratiquement plus rouler sans eux. Il n'est plus nécessaire de savoir où se trouve le trafic derrière vous.
Une courbe d'apprentissage. Après cela, une bonne
Je me sens plus à l'aise en conduisant avec les lunettes TriEye que sans elles.
