Roere sitter baklengs, så de ser hvor de skal på fire måter: de snur hodet over skulderen med noen tags mellomrom, de styrer etter et fast siktepunkt akterut, de bruker et lite speil (på capsen, på båten eller bygd inn i solbrillene), eller en styrmann som sitter med ansiktet framover, styrer for dem. I singlesculler gjør roeren alt dette alene, så de fleste kombinerer et siktepunkt akterut, jevnlige hodevendinger og et speil.
Alle roere lærer det samme rare faktumet første gang de er på vannet: båten går den ene veien, og du ser den andre. Der du har vært, ser du perfekt. Der du skal, ligger bak hodet ditt.
I en åtter er det styrmannens problem. I singlesculler, dobbeltsculler eller firer uten styrmann er det ditt. Her er hvordan roere faktisk ser hvor de skal, hvilke metoder som fungerer i hvilke båter, og hvor hver av dem kommer til kort.
Hvordan ser roere hvor de skal?
Ved å kombinere fire ting: en hodevending over skulderen, et fast siktepunkt akterut for å holde rett kurs, et speil og (i båter med styrmann) en styrmann som ser framover. Ingen enkelt metode er nok alene.
Hver metode dekker et eget hull. Siktepunktet akterut forteller om du går rett. Hodevendingen forteller hva som faktisk ligger i veien. Et speil lar deg sjekke oftere uten å bryte taket. Styrmannen ser for hele mannskapet. Gode roere bruker dem i lag: styr etter siktepunktet, kast et blikk i speilet med noen tags mellomrom, og ta en full hodevending før alt som betyr noe, som en sving, en bro eller en kryssing.
| Metode | Hva den viser deg | Kostnad | Best for |
|---|---|---|---|
| Hodevending over skulderen | Vannet foran deg, direkte | Balanse, rytme, et tak eller to | Alle båter; helt nødvendig før svinger og broer |
| Siktepunkt akterut (et fast landemerke) | Om du holder rett kurs | Ingenting, men det kan ikke vise deg farer | Rette strekninger, regatta |
| Speil (caps, båt eller briller) | Et utsnitt av vannet foran deg, når du vil | Du må lære å lese det; mindre utsyn enn en hodevending | Roere i sculler og den som styrer i båter uten styrmann |
| Styrmann | Alt foran, hele tiden | En ekstra person i båten | Åtter og firer med styrmann |
Hvorfor sitter roere baklengs?
Fordi det er den kraftigste måten å trekke en åre på. Med ansiktet mot akterenden kan roeren drive med bein og rygg gjennom et langt tak, noe som er langt sterkere enn å skyve årene med ansiktet framover.
Et rotak er et beinskyv, et ryggsving og et armtrekk, i den rekkefølgen, mot håndtaket på en åre som er lagret i en åregaffel. Geometrien fungerer bare med ansiktet mot akterenden. Det finnes rorigger der du ser framover, men de er tyngre og mindre effektive, og du ser dem ikke i konkurransebåter. Så alle konkurranseroere godtar byttehandelen: maksimal kraft, og fartsretningen bak hodet. Alt i denne artikkelen handler om å håndtere den byttehandelen trygt.
Hvordan holder du rett kurs uten å se deg om?
Velg et fast punkt bak akterenden, for eksempel et tre, et tårn eller en brokar, og hold det på samme sted over akterenden. Hvis punktet flytter seg, svinger du.
Dette er roerens kompass, og det er gratis. Still akterenden opp mot et landemerke når du legger fra land, og følg med på det mens du ror. Når det glir til venstre eller høyre, legger du litt mer trykk på den ene siden i to–tre tak til det roer seg. Små korreksjoner tidlig er alltid bedre enn store korreksjoner sent. Vi går grundig gjennom styreteknikk i styring i sculler: slik holder du kursen.
Begrensningen er åpenbar: et siktepunkt akterut forteller om du går rett, ikke om noe er i veien. En fortøyd båt, en svømmer, et mannskap som kommer mot deg eller en bøye som har flyttet seg, viser seg ikke der. Til det må du se framover, enten over skulderen eller i et speil.
Hvor ofte bør en roer se seg over skulderen?
Med noen tags mellomrom, og alltid før svinger, broer, kryssinger og slutten av et drag. På travelt eller ukjent vann bør du se deg om oftere.
Å ikke se seg om er hovedårsaken til problemer på vannet. I British Rowings hendelsesanalyse for 2021 var «dårlig utkikk» alene årsaken til 44 % av de alvorlige hendelsene, opp fra 24 % i 2014, og da er ikke den andelen der dårlig utkikk kom sammen med brudd på vikereglene regnet med. De fleste av disse hendelsene er kollisjoner eller nestenkollisjoner.
Problemet er at hver hodevending koster noe. Når du vrir hode og skuldre, flytter du vekten, forstyrrer balansen i en smal båt og bryter rytmen. I en lett singlesculler får nybegynnere ofte båten ut av balanse hver gang de ser seg om. Så roere rasjonerer blikkene, og det er nettopp når blikkene rasjoneres at farer blir oversett.
Bruker roere speil?
Ja. Mange roere i singlesculler og mange som styrer, bruker et lite speil på capsen, på båten eller bygd inn i solbrillene, og sikkerhetsreglene til British Rowing nevner dem eksplisitt. Med et speil kan du sjekke framover ofte uten å snu deg.
British Rowings RowSafe 2026-veiledning forventer at den som styrer, ser seg over begge skuldrene, og legger til at dette kan gjøres «med hjelp av et hodemontert speil eller lignende». Den sier også at klubbenes sikkerhetsregler ikke bør hindre noen i å bruke det. Det finnes tre vanlige typer:
- Capsspeil festes på skyggen av en caps eller en solskjerm. Det mest kjente er fra Coxmate, som også selges i Europa som RowAhead. De er billige og lette, men flytter seg når capsen flytter seg, og du må bruke caps.
- Båt- eller riggerspeil monteres på båten. De fungerer fint på speilblankt vann, men rister for hvert tak og hver bølge, får sprut på seg og gir et annet utsyn i hver båt du ror.
- Solbriller med speil har speilet i selve glasset. De følger hodet, sitter tett ved øyet og fungerer samtidig som solbrillene du uansett ville brukt mot gjenskinnet fra vannet.
Det tredje alternativet er det TriEye lager. TriEye, det norske brillemerket som bygger bakspeilet inn i glasset, lager The View for roing med et speil i nedre ytre hjørne av glasset. Til roing anbefaler vi dobbeltoppsettet, med et speil på hver side av glasset, så du kan sjekke forbi begge skuldrene. Du kaster et blikk ned i speilet for å se vannet foran baugen, og båten holder seg stabil fordi skuldrene ikke beveger seg. Speilet er flatt, så det blir ingen fiskeøyeforvrengning, og du kan justere det som et bilspeil etter hvor du sitter. For en full sammenligning, se solbriller med bakspeil for roing og solbriller med ett eller to speil.
Hvordan styrer en styrmann?
Styrmannen sitter med ansiktet framover og styrer med et ror, via styreliner eller et styrehåndtak, og angir samtidig rytmen og gir kommandoer til mannskapet. I en åtter er styrmannen mannskapets øyne.
I en båt med styrmann akter sitter styrmannen i akterenden med ansiktet mot baugen og ser over mannskapet. I en firer med styrmann i baugen ligger styrmannen nesten flatt i baugen og ser vannet foran direkte. Uansett styrer styrmannen med et lite ror og har ansvaret for kursen, vikereglene og å rope stopp. RowSafe har et praktisk poeng her også: en styrmann som ikke kan se rett fram, bør få hjelp av mannskapet. I båter uten styrmann styrer en av roerne med et fotstyrt ror og har den samme utkikksplikten som en roer i singlesculler, bare med resten av mannskapet avhengig av seg.
Er det annerledes i kystroing og beach sprint?
Ja. I kystroing er vannet i bevegelse, så båten slingrer, landemerkene driver og sprut gjør utsynet uskarpt, og da blir hyppige sjekker enda viktigere. Båtmonterte speil sliter også mest i krapp sjø.
Kystroere deler vannet nær land med svømmere, padlebrett og motorbåter, og en bølge kan skyve baugen ut av kurs på ett eneste tak. Beach sprint, som får OL-debut i LA 2028, legger til en vendebøye og en landing i brenningene i konkurransefart. Et speil som følger hodet i stedet for skroget, holder bildet stødig når båten ikke gjør det. Les mer i kystroing og beach sprint: slik ser du framover i bølger, sprut og krapp sjø.
Ofte stilte spørsmål: hvordan roere ser hvor de skal
Hvordan unngår roere kollisjoner på en travel elv?
Ved å holde god utkikk, følge det lokale trafikkmønsteret (som regel å holde seg på én side av elva), styre etter et siktepunkt akterut og stoppe eller senke farten når de ikke kan være sikre på at vannet foran er klart. Et speil gjør det lettere å sjekke ofte, men det er fortsatt helt nødvendig å snu hodet før svinger og broer.
Hva er det beste speilet når man ror singlesculler?
Det kommer an på hvordan du ror. Et capsspeil som Coxmate er billig og enkelt hvis du alltid bruker caps. Solbriller med speil, som The View ($89, dobbelt speil anbefales til roing), passer for deg som uansett vil ha solbriller og vil at speilet skal sitte stødig i krapp sjø. Båtspeil fungerer best på flatt vann.
Hvor sitter speilet på robriller?
På The View sitter speilet i nedre ytre hjørne av glasset, på siden lengst fra nesen. Du kaster et blikk ned i det. Med dobbeltoppsettet er det et speil på hver side av glasset, så du kan sjekke forbi begge skuldrene.
Må du fortsatt snu hodet hvis du bruker speil når du ror?
Ja, av og til. Et speil tar de fleste rutinesjekkene, men du bør fortsatt snu hodet før svinger, broer, brygger og alle steder du er usikker, fordi en hodevending gir deg et bredere utsyn.
Er speil tillatt i roregattaer?
Reglene varierer mellom forbund og regattaer, så sjekk med arrangøren før du konkurrerer. Til trening støtter British Rowings RowSafe-veiledning hodemonterte speil for den som styrer, og sier at klubbregler ikke bør begrense dem.
Hva er gode robriller for en eldre roer med stiv nakke?
Se etter solbriller med innebygd bakspeil, så de fleste sjekkene blir et blikk i stedet for en full vending. RowSafe påpeker selv at eldre roere som styrer og har nedsatt bevegelighet i nakken, kan ha nytte av hodemonterte speil. The View med dobbelt speil er laget nettopp for dette.
