Spedizione gratuita sopra $69
Visualizzando Left Mirror — Passa a Right Mirror per UK / Australia → Visualizzando Dual Mirror — entrambi i lati coperti per canottaggio, kayak e sport multidirezionali.
The View è un occhiale sportivo a scudo unico con specchietto retrovisore integrato nella lente — una soluzione di sicurezza di design norvegese che ti permette di vedere la strada dietro di te senza girare la testa.
Nasce da un momento di paura: il fondatore Carsten Juell Fongen stava pedalando sulle montagne norvegesi quando suo figlio lo tamponò da dietro. La soluzione non era guardarsi indietro più spesso — era non doverlo fare mai più. Un'occhiata allo specchio ti dà piena consapevolezza del traffico in avvicinamento, dei ciclisti in scia o dell'acqua aperta alle tue spalle. Nessuna rotazione della testa, nessuna variazione di postura, nessuna perdita di velocità.
Pensato per ciclisti su strada, gravel rider, runner, vogatori e pendolari che condividono strade, sentieri o acque.
Scegli il tuo modello. The View Sharp è il nuovo standard.
Entrambi i modelli accettano le stesse cinque lenti qui sotto. Puoi cambiarle liberamente — una lente di ricambio pensata per uno si inserisce direttamente nell'altro. Gli specchi non sono intercambiabili tra generazioni, quindi abbina qualsiasi specchio sostitutivo (o l'upgrade Larger Mirror) al tuo modello.
Scegli la tua lente. Cinque famiglie di lenti tra tonalità fumé e trasparenti:
Le specifiche. Protezione UV400. Montatura TR90 leggera e flessibile. Copertura a scudo unico avvolgente. Specchio integrato nella lente sinistra, destra o in entrambe (dual). The View Sharp: solo M·145. The View (Original): M·145 o S·140, fino a esaurimento scorte.
Qual è la differenza tra The View e The View Sharp? Sharp è il nuovo standard — viene fornito con lo specchio più grande già integrato, in un alloggiamento ridisegnato che lo avvicina all'occhio per una visuale posteriore più nitida. The View (Original) è il nostro design precedente e collaudato; aggiungi l'upgrade Larger Mirror per ottenere la stessa visuale, ed è ancora disponibile anche in Small oltre che in Medium.
Da che lato si trova lo specchio? Scegli tu — lente sinistra, lente destra o entrambe (dual). Lo specchio singolo è più leggero; il dual copre entrambi i lati.
Qual è la differenza tra polarizzato e fotocromatico? Il Polarized blocca i riflessi su strade bagnate e superfici d'acqua (tinta fissa). Il Photochromic si scurisce e si schiarisce automaticamente al variare della luce, così una sola lente ti accompagna dall'alba al tramonto.
Posso cambiare le lenti in seguito? Sì — le lenti sono intercambiabili tra i modelli The View, e le lenti di ricambio sono vendute separatamente.
Quale misura devo scegliere? M·145 va bene alla maggior parte dei ciclisti ed è l'unica misura disponibile per The View Sharp. S·140 è adatta a visi più piccoli ed è disponibile sull'Original, fino a esaurimento scorte.
Resi senza problemi entro 30 giorni. Se non sei soddisfatto, restituisci il tuo ordine per un rimborso completo. Leggi la nostra politica di rimborso completa.
The view
Progettata per ogni condizione di luce.
Blu specchiato vivido con forte riduzione dell'abbagliamento. Ideale per le giornate estive luminose e le uscite in bici ad alta intensità sotto il sole diretto.
Specchio arancione caldo che esalta il contrasto su sfondi grigi e verdi. Perfetto per le uscite con cielo coperto e la luce del primo mattino.
Specchio rosso intenso con bassa trasmissione luminosa. Pensato per il sole forte e una visione nitida su strada.
Specchio rosé delicato che esalta la profondità e aggiunge calore nelle giornate coperte. Un'opzione versatile per le uscite quotidiane.
La tinta fumé polarizzata elimina i riflessi dall'acqua, dall'asfalto e dai cofani delle auto. Trasmissione luminosa fino al 14% — pensata per le uscite in pieno sole.
Lente fumé ad alto contrasto che definisce i bordi e i dettagli del terreno. Ideale per gravel, MTB e percorsi misti.
Si schiarisce e si scurisce automaticamente tra le categorie 0 e 2. Perfetta per le giornate nuvolose e le variazioni di luce in foresta o in città.
Lente fotocromatica a spettro completo — si adatta dal trasparente alla tinta da sole pieno, dalle categorie 0 a 3. Un'unica lente per ogni condizione.
La 0–3 è la nostra lente Full Spectrum. In laboratorio misura nelle categorie 0–4 e, in condizioni reali, raggiunge una solida categoria 3 — passando da trasparente a una tinta completa da occhiale da sole, da sola. Lo strato fotocromatico è un wafer laminato all’interno della lente, non un rivestimento superficiale: si scurisce in modo uniforme, reagisce più in fretta e non si consuma come può accadere a un rivestimento.
A 145
B 59
Asta 122
Comune a tutte le lenti
Per tipo di lente
| Lente | VLT | Cat. | Pol | Photo |
|---|---|---|---|---|
| High Contrast Smoke | 14% | 3 | — | — |
| Reflective Red | 14% | 3 | — | — |
| Reflective Blue | 14% | 3 | — | — |
| Reflective Orange | 14% | 3 | — | — |
| Reflective Rosè | 14% | 3 | — | — |
| Polarized Smoke | 12% | 3 | ✓ | — |
| Photochromic Smoke 0–3 | 14-83% | 0-3 | — | ✓ |
| Photochromic Smoke 0–2 | 14-82% | 0-2 | — | ✓ |
Colori montatura disponibili
| Size | Lens width (A) | Lens height (B) | Temple | ED | DBC |
|---|---|---|---|---|---|
| Small | 140 | 54 | 122 | 135 | 73 |
| Medium | 145 | 59 | 122 | 142 | 77 |
Medium (145 mm) fits about 90% of adult faces. Small (140 mm) is for smaller or narrower faces.
Uno specchietto integrato nella lente sinistra. Un’occhiata ti mostra cosa c’è dietro: con chiunque tu pedali, sei tu a vedere l’auto per primo.
Detti tu il ritmo. Lo specchietto mostra ogni ciclista dietro di te e il vuoto che si apre quando qualcuno si stacca.
Sei l’ultimo anello. Lo specchietto mostra l’auto che si avvicina, con il tempo di avvisare prima che raggiunga il gruppo.
Lui pedala davanti, tu dietro. Lo specchietto mostra ogni auto in arrivo, molto prima che lo raggiunga.
Uno specchietto integrato nella lente sinistra. Un’occhiata ti mostra cosa c’è dietro: con chiunque tu pedali, sei tu a vedere l’auto per primo.
Detti tu il ritmo. Lo specchietto mostra ogni ciclista dietro di te e il vuoto che si apre quando qualcuno si stacca.
Sei l’ultimo anello. Lo specchietto mostra l’auto che si avvicina, con il tempo di avvisare prima che raggiunga il gruppo.
Lui pedala davanti, tu dietro. Lo specchietto mostra ogni auto in arrivo, molto prima che lo raggiunga.
Le boe e la barca davanti stanno nello specchietto. Vedi la deriva appena inizia e la correggi con un colpo invece che con un’occhiata.
Pagaiatori, nuotatori e altre barche ti tagliano la strada dall’unica direzione che non vedi. Lo specchietto te li mostra a cento metri.
Pontili, barche ormeggiate e la curva davanti compaiono nello specchietto molto prima che ci arrivi la prua. Non serve un motoscafo di appoggio per stare sicuro.
Niente marciapiede, niente banchina: corri sull’asfalto. Lo specchietto mostra l’auto dietro di te in tempo per spostarti, molto prima di sentirla.
Monopattini e bici ti sfiorano a tutta velocità, e non li senti mai. Lo specchietto mostra che stanno arrivando, così tieni la linea invece di saltare di lato.
Il gruppo dietro di te decide la tua gara. Lo specchietto mostra il distacco che si accorcia in tempo per rispondere, senza girare la testa e far vedere che stai soffrendo.
Quattro modi di muoversi — uno specchio che ti segue ovunque.
Lo stesso specchio brevettato, tre montature diverse.
The shape of the arms are a little off. They dig into the tops of my ears and hurt after a long bike ride. I wish the arms were shaped a little differently. The mirror feature is really cool and works well.
Thank you, Anna — glad the mirror is working for you, and sorry the fit isn't.
That kind of pressure on top of the ears is usually a sizing thing rather than the arm shape itself. You have the Medium, and we also make a Small — on a narrower face it changes the angle the arms sit at, which is normally where that soreness comes from.
Drop us a line at hello@trieye.com and we'll look at it with you. We'd rather get you into a pair you can wear all day than leave you with one that hurts.
Camilla / TriEye
Lens is good.
Mirror better than other types I’ve tried.
Easy to use.
Good product. Worth the cost.
This is my second pair first pair is over eight years old. The larger mirror is very helpful. You will not need any other ridding glasses or a add on mirror on your bike.
Hi Dave,
Eight years on the first pair is the best endorsement we could ask for — thank you.
And glad the larger mirror is doing its job. It's one of the cheapest upgrades we sell and it makes more difference than people expect.
Enjoy the second pair. Here's to another eight years.
Camilla / TriEye
Love these. My man just bought a pair. I ride with a fast group and trieye makes me feel safe seeing who & what’s behind me. It takes a bit to figure out what angles you need while riding, making one feel more engaged in their personal experience. I got pink. They work great in sun & shade. Thanks trieye. I’m be recommending these to everyone I know!!😎
I was inspired to see the Tri-Eye glasses as, like every cyclist, it’s important to know what’s behind you. Mirror solutions are awkward, bulky, fragile things normally.
So I thought I would look into these by checking reviews before buying. These seemed to support a positive experience. So I went ahead.
I have to say that they are brilliant. I would honestly never ride without them now. I’m much more confident and safer because of them.
Thank you - an exceptional invention. Well done!
Hi,
What a review to read — thank you!
'Awkward, bulky, fragile things' is exactly the problem our founder set out to solve after being hit from behind on a ride in Norway, so it's genuinely rewarding to hear it's landed that way for you.
Enjoy the rides, and thank you for taking the time to write this.
Best regards,
Camilla / TriEye
I recently bought a pair of cycling glasses from TriEye, mainly because of their integrated rear-view mirror. After using them on the road, I can honestly say that this small feature has made a surprisingly big difference to my riding experience and, most importantly, to my sense of safety.
The mirror allows me to see what is happening behind me without having to turn my head. I can see cars approaching from the left well before I hear them, which gives me enough time to assess the situation and position myself safely on the road. For me, this is the biggest advantage of the TriEye glasses.
The glasses themselves are very comfortable. I chose the photochromic lenses and also ordered a second pair with blue reflective lenses. Switching between the two is very easy and takes about a minute.
I was also pleasantly surprised by how quickly I adapted to the mirror. I had no difficulties at all, and it took me less than an hour to get completely used to looking into it. I initially adjusted the mirror according to TriEye's instructions, with the shorter medial edge following the contour of my left cheek and the longer edge following the contour of my left shoulder.
I have seen some concerns from users who feel that the mirror is too large and might obstruct the left side of their field of vision. Personally, I don't find this to be an issue at all. Once properly adjusted, I barely notice the mirror while looking ahead, and I never feel that it interferes with my forward vision.
I have used the glasses both on my road bike, where my riding position is naturally a little more forward-leaning, and on my MTB. The mirror requires a small adjustment when switching between the two bikes, but this takes only a few seconds.
Another thing I really like is the size of the lenses. They are noticeably larger than those of some of my previous cycling glasses. This provides excellent protection from the wind, and even on longer rides I haven't had the problem I occasionally experienced with my previous glasses, where tiny particles of dust, sand or small insects would somehow find their way into my eyes.
Overall, I am genuinely impressed with the TriEye glasses. They are comfortable, practical and, above all, they give me a much better awareness of what is happening behind me without having to constantly turn my head.
I would wholeheartedly recommend them to any cyclist, especially those who spend a lot of time riding on the road. Once you put them on and realise that you can see what's happening behind you, you may find yourself wondering how you ever rode without them.
Highly recommended!
Hi,
Thank you for taking the time to write such a detailed and thoughtful review — this is one of the most useful accounts of the TriEye experience we've read.
We were especially glad to see your note on the adjustment. A lot of people wonder how long it takes to get used to the mirror, and hearing that it clicked for you within an hour — and that it doesn't obstruct your forward vision once set up — is genuinely reassuring for others considering a pair.
Your point about switching the angle between road bike and MTB is a great tip too, as is the note on lens coverage keeping dust and insects out on longer rides.
Thank you for recommending us — and enjoy the rides ahead! 🚴
Best regards,
Camilla / TriEye
Surprisingly easy to set up and adapt to it. For me, the trick is to slowly tilt the head to the left while keeping the road behind in the mirror’s field of view. So far, no complaints.
Best TriEye yet. Have all previous models. Lens quality much better. Mirror much improved. All bike riders Ned a pair for safety!! Work so well.
... but with a bit of practice, they're just awesome 😎. I have multiple ebikes with multiple mounted mirrors that I'm constantly banging while moving the in and out of the house and having to readjust. These glasses have allowed me to remove them all, along with the accompanying headaches. Truth be told, the glasses have a superior field of view as well.
We love these glasses so much! They exceeded our expectation.
Excellent purchase. Great style, fit, and practicality. I ride to work on the streets of NYC, and for me, safety is paramount. Having mirrors while riding makes a huge difference in maintaining situational awareness in traffic. A lifesaving device, if you ask me.
The Trieye glasses have increased my confidence and safety on the road so much. Even riding on trails, they are nice for awareness of who is comming up behind you or if a ride partner has dropped back. They are great for both group and solo rides. I really appreciate having them when I am tucked in an aero position to see my surroundings without having to get out of position. Same for bombing hills. It is nice to know if a car has crested the hill behind you sooner so you can adjust your lane for them. There is one change I would love to see, so Trieye if you read these, please consider adding an option for a tinted or photochromic mirror, or some kind of UV filter to the mirror. Often, the sun is in a position where it can catch the mirror and hit your eye or your cheek just under your eye and I have even had a mild sunburn just in that spot where the mirror passes light onto my face. Otherwise, this is one of the best cycling safety products. I have bought pairs for several other people as gifts.
The View
I have always used a clip on mirror so I was hesitant to try these. However, I love them. It’s so cool to be able to quickly see behind me without the clip on mirror sticking up in my front view.
Gli occhiali sono fantastici. Mi danno una sensazione di sicurezza mai provata durante le mie uscite in bici.
Spedizione puntuale.
Let me start off by saying since I've been wearing my TriEye glasses I don't wear any other glasses I own. I have the black, blue, red, yellow, clear and now the white glasses. I truly love them and they definitely make cycling feel much safer. These are a must for any cyclist. Especially those of us who ride in the streets.
I hope they start making additional color frames. And it would be nice to have a camera in them. That option would truly have them at the top of cycling glasses.
One must have for everything. I bought it for cycling, and really are great sunglasses and the mirror is super useful. it makes riding the bike easier and safer.
And for making tourism in busies cities were pick pockets are common, you have the advantage to have eyes on your back.
Really recommended :)
Lunette que je recommande absolument.
