Ti è mai capitato di pedalare in strada e sentirti nervoso, o addirittura spaventato, quando senti un'auto, un autobus o un camion che si avvicina da dietro? Mi vedono? L'autista sta guardando il telefono? Sta prestando attenzione alla strada... e a te? Oppure, durante un'uscita in gruppo, ti chiedi se i tuoi compagni sono ancora dietro di te in sicurezza, o si sono staccati? In entrambi i casi, cosa fai?

La cosa più pericolosa che puoi fare è togliere gli occhi dalla strada e guardarti alle spalle. Di solito, quando ci si gira, si ruota leggermente il manubrio nella direzione dello sguardo. Questo piccolo scarto può far deviare la bici proprio verso la corsia dei veicoli in transito, mettendoti in un pericolo ancora maggiore.

Stavo pedalando con la mia famiglia sulle strade sterrate delle montagne norvegesi quando fui colpito da dietro da mio figlio. Devo ammettere che la colpa era in parte mia. Non mi aspettavo che fosse a solo un metro da me su quella strada polverosa ma comunque percorsa a velocità sostenuta, così quando frenai di colpo lui mi tamponò. Se avessi avuto uno specchio sulla bici lo avrei visto, e lì, ancora a terra con le ginocchia sanguinanti, mi venne l'idea: integrare uno specchio direttamente nelle lenti degli occhiali. Avrebbe funzionato? Era questa la domanda chiave.

Abbiamo iniziato a sviluppare l'idea di uno specchio integrato negli occhiali nel 2016.

Ho la fortuna di avere tre figli brillanti che si sono gradualmente uniti allo sviluppo del prodotto, alla produzione e alle vendite/marketing. Nella primavera del 2018, concluso l'iter brevettuale, abbiamo lanciato con successo il nostro primo modello su Kickstarter. Più avanti nello stesso anno abbiamo presentato TriEye all'Eurobike in Germania, la più grande fiera del ciclismo al mondo. Il budget per il viaggio era ridotto all'osso — due tende al campeggio locale di Friedrichshafen — bei ricordi, e abbiamo vinto. Scelta del pubblico come miglior start-up.

Il 2020/21 è stato un periodo difficile per il mondo intero. In TriEye abbiamo usato quel tempo bene, facendo passi avanti significativi. Per la prima volta abbiamo accolto un investitore professionale e abbiamo progettato un nuovo modello da zero. Siamo davvero orgogliosi del nuovo TriEye VIEW, lanciato alla fine del 2021, e non vediamo l'ora di costruire una distribuzione solida nel 2022.

La terza generazione di TriEye, the VIEW, è ora sul mercato. Ottimizzato per aumentare la sicurezza di tutti i ciclisti su strada, il Trieye VIEW può essere utilizzato anche con e-bike, monopattini elettrici, pattini in linea, o qualsiasi altro mezzo con cui condividi la strada con i veicoli a motore. Sicuro, comodo, elegante e di alta qualità, il Trieye VIEW è il punto di svolta che ogni ciclista — amatoriale o agonista — aspettava per pedalare in strada con fiducia e serenità.

Carsten Juell Fongen
Fondatore