I canottieri remano dando le spalle alla direzione di marcia, quindi vedono dove stanno andando in quattro modi: si girano a guardare oltre la spalla ogni poche palate, tengono la rotta su un punto fisso dietro la poppa, usano un piccolo specchietto (sul cappellino, sulla barca o integrato negli occhiali da sole), oppure un timoniere rivolto in avanti governa la barca per loro. In singolo il vogatore fa tutto da solo, per questo la maggior parte dei singolisti combina un riferimento a poppa, frequenti sguardi oltre la spalla e uno specchietto.
Ogni canottiere scopre la stessa cosa strana alla prima uscita: la barca va da una parte e tu guardi dall'altra. Vedi benissimo dove sei stato. Dove stai andando è dietro la tua testa.
In un otto è un problema del timoniere. In singolo, in doppio o in un quattro senza, è un problema tuo. Ecco come i canottieri vedono davvero dove stanno andando, quali metodi funzionano su quali barche e dove ognuno mostra i suoi limiti.
Come fanno i canottieri a vedere dove stanno andando?
Combinando quattro cose: girare la testa oltre la spalla, un punto fisso dietro la poppa per tenere una linea dritta, uno specchietto e (nelle barche con timoniere) un timoniere rivolto in avanti. Nessun metodo da solo basta.
Ogni metodo copre una lacuna diversa. Il punto a poppa ti dice se stai andando dritto. Girare la testa ti dice cosa c'è davvero sulla tua rotta. Lo specchietto ti permette di controllare più spesso senza spezzare la palata. Il timoniere guarda per tutto l'equipaggio. I buoni singolisti li usano a strati: tengono la rotta sul punto a poppa, danno un'occhiata allo specchietto ogni poche palate e si girano del tutto prima di qualsiasi passaggio importante, come una curva, un ponte o un attraversamento.
| Metodo | Cosa ti mostra | Costo | Ideale per |
|---|---|---|---|
| Girare la testa oltre la spalla | L'acqua davanti, direttamente | Equilibrio, ritmo, una palata o due | Ogni barca; indispensabile prima di curve e ponti |
| Punto a poppa (un riferimento fisso) | Se stai tenendo una linea dritta | Niente, ma non può mostrarti i pericoli | Tratti rettilinei, gare |
| Specchietto (cappellino, barca o occhiali) | Una porzione dell'acqua davanti, quando vuoi | Imparare a leggerlo; una visuale più ridotta rispetto a girare la testa | Singolisti e chi governa le barche senza timoniere |
| Timoniere | Tutto quello che c'è davanti, sempre | Una persona in più in barca | Otto e quattro con |
Perché i canottieri remano all'indietro?
Perché è il modo più potente per tirare un remo. Stare rivolti verso la poppa permette al vogatore di spingere con gambe e schiena lungo una palata lunga, molto più efficace che spingere i remi guardando in avanti.
La palata è una spinta di gambe, un'apertura della schiena e una trazione delle braccia, in quest'ordine, contro l'impugnatura di un remo che fa leva su uno scalmo. Questa geometria funziona solo rivolti verso la poppa. Esistono sistemi per remare guardando in avanti, ma sono più pesanti e meno efficienti, e sulle barche da regata non li vedrai. Così ogni canottiere agonista accetta il compromesso: massima potenza, e la direzione di marcia dietro la testa. Tutto questo articolo parla di come gestire quel compromesso in sicurezza.
Come si tiene una linea dritta senza guardare?
Scegli un punto fisso dietro la poppa, come un albero, una torre o il pilone di un ponte, e mantienilo sempre nella stessa posizione rispetto alla poppa. Se il punto si sposta, stai girando.
È la bussola del singolista, ed è gratis. Allinea la poppa a un riferimento quando parti e tienilo d'occhio mentre remi. Quando scivola a sinistra o a destra, aggiungi un filo di pressione da un lato per due o tre palate finché non si stabilizza. Piccole correzioni fatte presto sono sempre meglio di grandi correzioni fatte tardi. Approfondiamo la tecnica di governo in governare il singolo: come tenere la linea.
Il limite è evidente: un punto a poppa ti dice se vai dritto, non se c'è qualcosa sulla tua strada. Una barca ormeggiata, un nuotatore, un equipaggio che arriva in senso contrario o una boa che si è spostata non compaiono. Per questo devi guardare avanti, oltre la spalla o in uno specchietto.
Ogni quanto un canottiere dovrebbe guardare oltre la spalla?
Ogni poche palate, e sempre prima di curve, ponti, attraversamenti e della fine di una ripetuta. Su acque trafficate o che non conosci, guarda più spesso.
Non guardare è la causa principale dei problemi in acqua. Nell'analisi degli incidenti 2021 di British Rowing, la "scarsa sorveglianza" da sola era la causa del 44 % degli incidenti significativi, contro il 24 % del 2014, e questo senza contare l'ulteriore quota in cui la scarsa sorveglianza si sommava al mancato rispetto delle regole di navigazione. La maggior parte di questi incidenti sono collisioni o quasi collisioni.
Il guaio è che ogni volta che giri la testa paghi un prezzo. Girare testa e spalle sposta il peso, sbilancia una barca stretta e spezza il ritmo. In un singolo affilato, i principianti spesso destabilizzano la barca ogni volta che guardano. Così i canottieri razionano gli sguardi, ed è proprio con gli sguardi razionati che i pericoli sfuggono.
I canottieri usano gli specchietti?
Sì. Molti singolisti e chi governa la barca usano un piccolo specchietto sul cappellino, sulla barca o integrato negli occhiali da sole, e il codice di sicurezza di British Rowing li cita espressamente. Uno specchietto ti permette di controllare spesso davanti a te senza girarti.
Le linee guida RowSafe 2026 di British Rowing prevedono che chi governa la barca guardi oltre entrambe le spalle e aggiungono che questo può essere "aiutato da uno specchietto montato sulla testa o da un dispositivo simile". Dicono anche che le regole di sicurezza dei club non dovrebbero impedire di usarne uno. Ci sono tre tipi comuni:
- Specchietti da cappellino si agganciano alla visiera di un cappellino o di un frontino. Il più noto è quello di Coxmate, venduto in Europa anche come RowAhead. Sono economici e leggeri, ma si muovono quando si muove il cappellino, e devi portare un cappellino.
- Specchietti da barca o da scalmiera si montano sulla barca. Vanno bene sull'acqua piatta, ma vibrano a ogni palata e a ogni onda, prendono gli spruzzi e danno una visuale diversa su ogni barca in cui remi.
- Occhiali da sole con specchietto mettono lo specchietto direttamente nella lente. Si muovono con la testa, stanno vicino all'occhio e sono anche gli occhiali da sole che porteresti comunque contro il riverbero dell'acqua.
Questa terza opzione è quella che produce TriEye. TriEye, il marchio norvegese di occhiali che integra uno specchietto retrovisore nella lente, realizza The View per il canottaggio con uno specchietto nell'angolo inferiore esterno della lente. Per il canottaggio consigliamo la configurazione doppia, con uno specchietto su entrambi i lati della lente, così puoi controllare oltre l'una o l'altra spalla. Abbassi lo sguardo nello specchietto per vedere l'acqua davanti alla prua, e la barca resta in equilibrio perché le spalle non si muovono. Lo specchietto è piatto, quindi non c'è distorsione fish-eye, e puoi regolarlo come lo specchietto di un'auto in base alla tua posizione in barca. Per un confronto completo, leggi occhiali da sole con specchietto retrovisore per il canottaggio e occhiali da sole con specchietto singolo o doppio.
Come governa la barca il timoniere?
Il timoniere siede rivolto in avanti e governa con un timone, tramite cavetti o una barra, mentre detta il ritmo e i comandi all'equipaggio. In un otto, il timoniere è gli occhi dell'equipaggio.
Nelle barche con timoniere a poppa, il timoniere siede a poppa rivolto verso la prua e guarda oltre l'equipaggio. In un quattro con timoniere a prua, il timoniere è quasi sdraiato a prua e vede direttamente l'acqua davanti. In entrambi i casi governa con un piccolo timone ed è responsabile della linea, delle regole di navigazione e dei comandi di stop. Anche qui RowSafe fa un'osservazione pratica: un timoniere che non riesce a vedere dritto davanti a sé dovrebbe farsi aiutare dall'equipaggio. Nelle barche senza timoniere, un vogatore governa con un timone comandato dal piede e ha lo stesso obbligo di sorveglianza di un singolista, solo che il resto dell'equipaggio dipende da lui.
È diverso nel coastal rowing e nel beach rowing?
Sì. Nel coastal rowing l'acqua si muove, quindi la barca imbarda, i riferimenti si spostano e gli spruzzi offuscano la visuale: i controlli frequenti diventano ancora più importanti. E con il mare mosso sono gli specchietti montati sulla barca a soffrire di più.
Chi pratica il coastal rowing divide le acque sottocosta con nuotatori, tavole da SUP e barche a motore, e un'onda può spostare la prua fuori linea in una sola palata. Il beach sprint rowing, che debutta alle Olimpiadi di Los Angeles 2028, aggiunge una boa di virata e un arrivo sulla spiaggia tra le onde a ritmo di gara. Uno specchietto che si muove con la testa e non con lo scafo tiene l'immagine stabile quando la barca non lo è. Approfondisci in coastal e beach rowing: vedere avanti tra onde, spruzzi e mare mosso.
Domande frequenti: come i canottieri vedono dove vanno
Come evitano le collisioni i canottieri su un fiume trafficato?
Mantenendo una buona sorveglianza, rispettando lo schema di circolazione locale (di solito tenendosi su un lato del fiume), tenendo la rotta su un punto a poppa e fermandosi o rallentando quando non sono sicuri che l'acqua davanti sia libera. Uno specchietto rende più facili i controlli frequenti, ma girare la testa prima di curve e ponti resta indispensabile.
Qual è il miglior specchietto per remare in singolo?
Dipende da come remi. Uno specchietto da cappellino come il Coxmate è economico e semplice se porti sempre un cappellino. Gli occhiali da sole con specchietto come The View ($89, per il canottaggio consigliamo lo specchietto doppio) sono adatti ai singolisti che vogliono comunque degli occhiali da sole e uno specchietto che resti fermo con il mare mosso. Gli specchietti da barca funzionano meglio sull'acqua piatta.
Dove si trova lo specchietto negli occhiali da sole da canottaggio?
Su The View, lo specchietto si trova nell'angolo inferiore esterno della lente, sul lato più lontano dal naso. Ci guardi abbassando lo sguardo. Con la configurazione doppia c'è uno specchietto su entrambi i lati della lente, così puoi controllare oltre l'una o l'altra spalla.
Se usi uno specchietto da canottaggio devi comunque girare la testa?
Sì, a volte. Uno specchietto gestisce la maggior parte dei controlli di routine, ma dovresti comunque girare la testa prima di curve, ponti, pontili e ovunque tu abbia un dubbio, perché girandoti hai una visuale più ampia.
Lo specchietto da canottaggio è ammesso in gara?
Le regole variano a seconda della federazione e della regata, quindi verifica con l'organizzatore prima di gareggiare. Per l'allenamento, le linee guida RowSafe di British Rowing sostengono l'uso di specchietti montati sulla testa per chi governa la barca e dicono che le regole dei club non dovrebbero limitarli.
Quali sono dei buoni occhiali da sole da canottaggio per un singolista non più giovane con il collo rigido?
Cerca occhiali da sole con uno specchietto retrovisore integrato, così la maggior parte dei controlli diventa un'occhiata invece di una rotazione completa. La stessa RowSafe osserva che chi governa la barca in età più avanzata, con una mobilità del collo ridotta, può trarre beneficio dagli specchietti montati sulla testa. The View con specchietto doppio è pensato proprio per questo.
