Choisissez le côté par lequel la circulation vous dépasse. Si vous roulez où la circulation est à droite — comme en France et dans la plupart de l'Europe — prenez le miroir gauche. Où la circulation est à gauche — comme au Royaume-Uni et en Australie — prenez le droit. Cette page s'ajuste automatiquement selon votre pays.

Il se trouve dans le coin inférieur extérieur du verre, hors de votre ligne de vision jusqu'à ce que vous y jetiez un œil — exactement comme le rétroviseur latéral d'une voiture. La plupart des cyclistes disent qu'ils ne le remarquent plus dès la première sortie.

The View ne se porte pas par-dessus des lunettes classiques, mais TriEye propose un insert de correction qui se place derrière le verre. Les lentilles de contact fonctionnent parfaitement aussi.

Le verre 0–3 du Performance Kit est notre verre Full Spectrum : en laboratoire, il couvre les catégories 0 à 4, et dans les conditions réelles il atteint une catégorie 3 franche, passant du clair à une teinte plein soleil tout seul. La couche photochromique est un film laminé à l'intérieur du verre — pas un revêtement de surface — ce qui lui permet de teinter uniformément, de réagir plus vite et de ne pas s'user avec le temps.