Nuestra historia

¿Alguna vez has ido en bici por carretera y te has puesto nervioso, o incluso has tenido miedo, al oír un coche, un autobús o un camión acercarse por detrás? ¿Me ven? ¿Va el conductor con el móvil? O en grupo: ¿siguen los demás detrás de mí, o se han descolgado? ¿Qué haces?

Lo más peligroso es apartar la vista de la carretera y mirar por encima del hombro. La mayoría gira un poco el manillar hacia donde mira. Ese pequeño desvío puede meterte de lleno en el carril de los coches.

Iba en bici con mi familia por las carreteras polvorientas de las montañas noruegas cuando mi hijo me golpeó por detrás. En parte fue culpa mía. No esperaba que fuera a un metro de mí a esa velocidad, así que cuando frené, chocó conmigo. Con un espejo lo habría visto. Tumbado en la carretera, sangrando, tuve la idea: ¿y si el espejo estuviera en mis gafas? ¿Funcionaría? Era la única pregunta.

Empezamos a desarrollar la idea en 2016. El primer prototipo era un espejo pegado con cinta a una lente, y funcionó lo bastante bien como para seguir. Tengo la suerte de tener tres hijos listos que poco a poco se unieron al desarrollo, la producción, las ventas y el marketing.

En la primavera de 2018, con la patente tramitada, lanzamos el primer modelo en Kickstarter. Ese mismo año llevamos TriEye a Eurobike, en Alemania, la mayor feria de ciclismo del mundo. Presupuesto ajustado: dos tiendas en el camping de Friedrichshafen. Grandes recuerdos, y ganamos el premio del público a la mejor start-up.

2020 y 2021 fueron años duros para el mundo. En TriEye aprovechamos bien el tiempo. Incorporamos a nuestro primer inversor profesional y diseñamos un modelo nuevo desde cero: The View, lanzada a finales de 2021. Desde entonces la familia ha crecido, y cada generación ha salido del mismo ciclo: los ciclistas nos dicen qué arreglar, y lo arreglamos.