TriEye war einfach auf den perfekten Winkel einzustellen, um mir eine klare, vollständige Sicht nach hinten zu ermöglichen, ohne dass ich den Kopf verstellen musste. Der Bonus für mich war, dass ich TriEye über meiner Korrektionsbrille tragen konnte, ohne dass ich das TriEye, meine Brille oder den Helm anpassen musste. Ich war so begeistert davon, wie gut sie funktionierten, dass ich schnell nach Hause eilte, um ein 2. Ich kann nicht genug über meine TriEye sagen!

Ich kaufte den einen Spiegelsatz. Meine erste Fahrt
war katastrophal. Konnte nicht nach meinem Geschmack einstellen.
Als ich die Bewertungen und den Link zum Einstellen usw. gelesen habe, war das ermutigend und lohnend. Habe den Doppelspiegel gekauft... und das war's!! Ich habe den Einzelspiegel innerhalb der 30-Tage-Frist zurückgeschickt. Die große Mitnahme ... es dauert ein paar Fahrten, um sich in ihn zu verlieben.

die brille ist eine große bereicherung für alle fahrer. natürlich kann sie anfangs etwas ablenken (man schaut ständig in den spiegel), aber nach kurzer zeit und mit ein wenig geduld hat man den spiegel schnell im griff. in kopenhagen mit so viel zwei- und vierradverkehr ist sicherheit oberstes gebot. die brille bewährt sich schnell. tolles produkt - tak for det.

Aus der Box, sie passen mein Gesicht und leicht zu meinem Helm angepasst. Der Spiegel war leicht einstellbar, um meine Bedürfnisse zu erfüllen. Die Gläser, obwohl getönt, waren klar und bot keine Verzerrungen. Sie waren eine große Verbesserung gegenüber den am Lenker montierten Spiegeln.

Diese waren alles, was ich gesucht habe, sie passen über meine Brille gut, ich kann mein GPS lesen, ohne sie zu entfernen, und ich bin viel mehr bewusst der Verkehr hinter mir! Vielen Dank für die Perfektionierung dieser!! Ich liebe sie!!

Ich bin beeindruckt, wie gut diese Brille funktioniert. Es dauerte etwa 3 Stunden mit der TriEye Fahrradbrille zu fahren, um die subtilen Änderungen in der Ausrichtung zu bekommen eine gute Sicht nach hinten zu gewöhnen, aber jetzt, dass ich es gemeistert habe, werde ich nicht zurück zu Lenker, Helm oder Stiel montierten Rückspiegeln. Die TriEyes sind außerdem leicht, bequem und bieten guten Schutz vor Wind und Ungeziefer.

Obwohl dies ein großartiger Rückspiegelersatz ist, ist es kein Ersatz für ein nach hinten gerichtetes Radar. Viele Fahrzeuge sind so leise, dass man sie nicht bemerkt, es sei denn, man schaut zufällig zurück. Ich verwende ein einfaches Modell, das piept, wenn sich Fahrzeuge (einschließlich anderer Radfahrer) nähern. So bin ich immer über den Verkehr informiert, der sich von hinten nähert. Mit dem Rückspiegel kann ich mich dann über Details informieren.

Vorteile gegenüber anderen Spiegeln:
1) Auf dem Kopf montiert, so dass das Bild nicht verwackelt ist. Alle anderen Spiegelhalterungen, die ich ausprobiert habe, führen zu einer zu großen Relativbewegung zwischen Spiegel und Auge, um ein wirklich klares Bild zu erhalten, wenn man mit erheblicher Geschwindigkeit (> 10 mph) auf einer nicht vollkommen glatten Straße unterwegs ist.
2) Um eine gute Sicht nach hinten zu erhalten, sind nur kleine Anpassungen beim Blick nach vorn erforderlich. Das bedeutet, dass ich meinen Blick nur für den Bruchteil einer Sekunde von der Straße abwenden muss, im Gegensatz zu den Sekunden, die ich brauche, um über meine Schulter zu schauen oder mich auf das wackelige Bild in den meisten Spiegeln zu konzentrieren. Ich stelle fest, dass ich nur meinen Kopf leicht nach oben neigen und mich leicht nach links drehen muss (wenn ich auf der rechten Seite fahre), während ich in den Spiegel schaue. Normalerweise konzentriere ich mich voll und ganz auf das Bild im Rückspiegel, aber je mehr ich fahre, desto mehr merke ich, dass ich auch ohne Spiegel die Straße vor mir im Auge behalten kann. Ich hoffe, dass dies mit zunehmender Erfahrung noch ausgeprägter wird, denn das würde bedeuten, dass ich für den Bruchteil einer Sekunde, in der ich nach hinten schaue, keine wichtige Sicht nach vorne verpasse.
3) Wenn das Sichtfeld richtig eingestellt ist, umfasst es den oberen Teil meiner Schulter und bietet so einen guten Anhaltspunkt dafür, wo sich die Dinge hinter mir befinden.
4) Die Sicht ist ziemlich weitwinklig. Auf einer breiten zweispurigen Straße kann ich problemlos beide Fahrspuren hinter mir und den Seitenstreifen, auf dem ich fahre, sehen.
5) Funktioniert gut mit meinen Einstärkengläsern im Rx-Einsatz. Bei der Verwendung mit Mehrstärkengläsern (oder Bifokalgläsern) wäre es wichtig, dass die Nahkorrekturen nicht das untere äußere Drittel des Glases beeinträchtigen, mit dem man in den Spiegel schaut.

Nachteilig:
1) Es brauchte definitiv etwas Übung, um 50 Jahre lang über die Schulter zu schauen oder sich neu zu konzentrieren, um andere Spiegel zu benutzen. Für manche mag es schwierig sein, sich daran zu gewöhnen.
2) Phototrope Linsen könnten einen größeren Dynamikbereich haben. Ich bin nicht besonders lichtempfindlich, finde aber, dass sie an hellen, wolkenlosen Tagen gerade noch dunkel genug sind.

Ich habe viele verschiedene Arten von Spiegeln ausprobiert, und es ist einfach, sie in die Brille zu integrieren. Ich rudere auch, also werde ich wahrscheinlich ein zweites Paar bekommen.

Hallo, Sonnenbrille Augen, Trieye sind die besten, die ich hatte, es dauerte eine Weile, um den Rückspiegel zu gewöhnen. Aber jetzt funktioniert es wirklich gut. Und sie passen gut. und sie sind billiger als andere Radbrillen, ich will nicht ohne sie jetzt sein.

Ich weiß wirklich nicht, was ich ohne sie gemacht habe. Ich war mir nicht ganz sicher, ob ich sie mögen würde, aber sie haben mich schnell eines Besseren belehrt. Die Möglichkeit, auf einen Blick nach hinten zu sehen, ist unbezahlbar.

Ich habe versucht, Lenker, Bar Ende und Clip auf die Sonnenbrille Arm Spiegel und das ist bei weitem die beste. Die Klarheit ist großartig! Ich brauchte weniger als eine Minute, um mich daran zu gewöhnen. Ich leite Gruppenfahrten und es ist wichtig zu wissen, was hinter mir passiert. Mit dem Trieye ist das so viel weniger stressig. Mein einziges Problem (und das ist keine Beschwerde) ist, dass ich Brillengläser mit Sehstärke trage. Ich habe den "Einsatz" gekauft und er funktioniert gut, aber wenn man die Innenseite der Sonnenbrille reinigen muss, ist das eine lästige Arbeit. Außerdem wollte ich die Brille unbedingt ausprobieren, nachdem mir ein Freund seine gezeigt hatte, und bestellte die "kleine" Fassung, da dies die einzige Größe war, in der der Einsatz verfügbar war. Die kleinen Arme passen nicht gut in meine Helmschlitze, wenn ich sie "parke". Ich werde wahrscheinlich am Ende eine große Bestellung, wenn verfügbar.

Kam prompt an. Fit mein Gesicht gut. Es dauerte ein bisschen Zeit, um den Spiegel genau richtig einzustellen, aber ich habe es getan.

Ich liebe das Trieye! Spiel-Wechsler für mich. Letting meine Radfahrer Freunde wissen über sie.

Ich bin heute zum ersten Mal mit meiner Brille gefahren und musste mich erst ein wenig daran gewöhnen, aber ich finde sie definitiv besser als einen Spiegel am Handgelenk oder einen Spiegel am Fahrrad. Keine Vibration, also ist die Sicht klar. Und ich LIEBE, LIEBE die monochromen Gläser. Ich habe festgestellt, dass das Tragen einer normalen Sonnenbrille manchmal Unebenheiten auf dem Rad durch den Schatten verdeckt. Nicht mit dieser! Ich freue mich darauf, weiter zu üben!

Tolles Produkt!

Ich habe verschiedene Fahrradspiegel ausprobiert, um den Verkehr im Auge zu behalten und um sicherzugehen, dass es meiner Frau noch gut geht, aber nichts hat wirklich gut funktioniert. Nachdem ich TryEye auf Instagram gesehen hatte, dachte ich, ich probiere sie mal aus. Obwohl wir unsere Fahrräder mit unserem Wohnmobil nach Europa mitnehmen, habe ich mich für die britische Version entschieden und um ehrlich zu sein, wenn man den Kopf verdreht, bin ich mir ziemlich sicher, dass sie im Ausland gut funktionieren würden. Alles in allem bin ich sehr zufrieden mit ihnen.