Ik gebruik al 4 decennia lang spiegelgarnituren en heb een paar eerdere pogingen tot integratie van spiegelglazen geprobeerd. Deze is erg goed; het huidige grote glas voor motorrijders biedt voldoende breedte voor de spiegel en ik vind dat mijn ogen minder vermoeid raken als ik iets naar beneden kijk in plaats van naar boven. Ik heb nog geen lenzen verwisseld, maar ik ben blij dat ik de mogelijkheid heb om te wisselen voor heldere lenzen. Ik sta op het punt om ze mee te nemen op een 6-daagse rit in Portugal en merk dat het relatief gemakkelijk is om geen aparte spiegels in te pakken. We zijn klaar!
Het was even leren om af te stellen. Een statische bocht is zo anders dan een bocht tijdens het rijden. Als de afstelling eenmaal goed is, kun je het naderende verkeer goed in de gaten houden.
Deze bril verandert mijn leven en ik voel me een stuk veiliger op de weg nu ik kan zien wat er achter me komt.
Ik vind deze bril geweldig. De optiek is perfect, zowel de lens als de spiegel.
Ze passen goed, lijken goed gemaakt en geven je een blik naar achteren zonder dat je een spiegel op je stuur hebt die geraakt kan worden door een knie of een van de helmspiegels die je zicht naar voren en opzij blokkeren.
Het was een beetje een sprong in het diepe om deze bril te kopen voor het scullen, maar hij bevalt me erg goed. Veel minder omslachtig dan het spiegeltje dat aan een hoed wordt bevestigd. Ik had maar één rij nodig om te wennen en nu ga ik nooit meer terug!
Ik heb verschillende e-bikes geërfd en moest een praktische oplossing vinden om mijn bewustzijn tijdens het fietsen te vergroten. Deze TriEye-bril is een groot succes. Dankzij de zijspiegel blijf ik moeiteloos op de hoogte van naderend verkeer van achteren. De naadloze installatie en het intuïtieve gebruik hebben mijn verwachtingen overtroffen. Het glas zorgt voor een kristalhelder zicht en de pasvorm is opmerkelijk stevig en comfortabel en blijft perfect op mijn gezicht zitten. Ik ben diep onder de indruk van de uitzonderlijke kwaliteit van deze fietsbril en kan hem van harte aanbevelen aan iedereen die zijn ervaring wil verbeteren.
Los lentes se oscurecen o se aclaran rápidamente dependiendo de las condiciones de iluminación. El espejo permite tener una visión clara hacia atrás y hacia el lado izquierdo. Ik denk dat de espejo in deze versie beter zit, want in een van de versies die ik ooit heb gehad, bewoog de espejo gemakkelijk en op een gegeven moment ging ik per ongeluk weg.
Uitstekende kwaliteit van de materialen en een aantrekkelijk ontwerp.
Geweldig positief resultaat en goede resultaten.
Det ble en god test og tips om bevege hode til venstre når en skulle fokusere var riktig tips.
Je kunt het teknikk testen en zien hoe het er in de praktijk aan toe gaat. 😃👍👍
Ik kocht deze voor mijn gravel bike omdat andere spiegels die ik heb geprobeerd snel kapot gaan of blijven haken aan takken etc. Ik was eerst een beetje sceptisch, maar ze werken echt. Het duurde ongeveer 30 minuten om eraan te wennen en kleine aanpassingen te doen. Zou ik zeker aanraden.
Ik gebruik al meer dan 30 jaar een spiegel op mijn helm. Ik heb andere spiegels op mijn fiets geprobeerd, maar geen enkele voldeed aan mijn behoeften. De Trieye-bril is geweldig. Ik had maar één ritje nodig om te wennen aan het afstellen van de spiegel, zodat ik goed kon zien. De bril is ook van goede kwaliteit en ik waardeer de fotochromatic voor onze bewolkte/zonnige ritten. Ik heb mijn lokale fietshandelaar erover verteld, zodat ze de bril kunnen gaan verkopen!
TriEye was eenvoudig af te stellen tot de perfecte hoek om me een duidelijk, volledig zicht naar achteren te geven met weinig aanpassingen aan mijn hoofd. De bonus voor mij was dat ik de TriEye over mijn bril op sterkte kon dragen zonder enige aanpassing aan de TriEye, mijn bril of mijn helm. Ik was zo enthousiast over hoe goed ze werkten, dat ik snel naar huis ben gegaan om een tweede paar te bestellen. Ik kan niet genoeg zeggen over mijn TriEye!
Ik heb de set met één spiegel gekocht. Mijn eerste rit
was rampzalig. Ik kon hem niet afstellen naar mijn zin.
Toen ik de reviews en de link las over hoe af te stellen enz. was dit bemoedigend en de moeite waard. Ik kocht de dubbele spiegel en dat was het! Ik heb de enkele spiegel binnen de termijn van 30 dagen teruggestuurd. Het grote voordeel ... je hebt een paar ritjes nodig om er verliefd op te worden.
de bril is een geweldige aanwinst voor alle motorrijders. natuurlijk kan hij in het begin een beetje afleiden (je kijkt voortdurend in de spiegel), maar na korte tijd en met een beetje geduld heb je de spiegel snel onder de knie. in Kopenhagen met zoveel twee- en vierwielig verkeer is veiligheid topprioriteit. de bril bewijst snel zijn waarde. geweldig product - tak voor det.
Uit de doos pasten ze op mijn gezicht en pasten ze gemakkelijk op mijn helm. De spiegel was gemakkelijk aan te passen aan mijn behoeften. De glazen waren weliswaar getint, maar helder en gaven geen vervormingen. Ze waren een grote verbetering ten opzichte van spiegels op het stuur.
Una volta regolati funzionano. Un passo avanti per la sicurezza.
Deze waren alles wat ik zocht, ze passen goed over mijn bril, ik kan mijn GPS lezen zonder mijn bril af te hoeven zetten en ik ben me veel meer bewust van het verkeer achter me! Bedankt voor het perfectioneren van deze! Ik vind ze geweldig!
Ik ben onder de indruk van hoe goed deze werken. Het kostte ongeveer 3 uur rijden met de TriEye-fietsbril om te wennen aan de subtiele veranderingen in oriëntatie om een goed zicht naar achteren te krijgen, maar nu ik het onder de knie heb, ga ik niet meer terug naar achteruitkijkspiegels op stuur, helm of stuurpen. De TriEyes zijn ook licht, comfortabel en bieden goede bescherming tegen wind en insecten.
Hoewel dit een geweldige vervanging is voor achteruitkijkspiegels, is het geen vervanging voor een achteruitkijkradar. Veel voertuigen zijn zo stil dat je ze niet opmerkt, tenzij je toevallig achterom kijkt. Ik gebruik een eenvoudig model dat een pieptoon geeft wanneer er voertuigen (inclusief andere fietsers) naderen. Dit zorgt ervoor dat ik altijd op de hoogte ben van achteropkomend verkeer. Via de achteruitkijkspiegel kan ik dan details controleren.
Voordelen ten opzichte van andere spiegels:
1) Gemonteerd op je hoofd zodat het beeld niet trilt. Alle andere spiegelbevestigingsopties die ik heb geprobeerd resulteren in te veel relatieve beweging van de spiegel en het oog om een echt duidelijk beeld te krijgen wanneer je met een aanzienlijke snelheid (> 10 mph) over een weg rijdt die niet perfect glad is.
2) Er zijn slechts kleine aanpassingen nodig om een goed zicht naar achteren te krijgen. Dit betekent dat ik mijn ogen maar een fractie van een seconde van de weg af hoef te houden, in plaats van de seconden die nodig zijn om over mijn schouder te kijken of me te concentreren op het wankele beeld in de meeste spiegels. Het enige wat ik nodig heb is een lichte kanteling van mijn hoofd en een lichte draai naar links (ik rijd aan de rechterkant), terwijl ik naar beneden kijk in de spiegel. Meestal concentreert mijn geest zich volledig op het beeld van de achteruitkijkspiegel, maar naarmate ik meer rijd, merk ik dat het oog zonder de spiegel me ook enigszins bewust kan houden van de weg voor me. Ik hoop dat dit nog duidelijker zal worden naarmate ik meer ervaring opdoe, omdat het zou betekenen dat ik geen belangrijke beelden van de weg voor me mis gedurende de fractie van een seconde dat ik naar achteren kijk.
3) Als het zicht goed is ingesteld, omvat het de bovenkant van mijn schouder, waardoor ik een goed referentiepunt heb voor waar dingen zich achter me bevinden.
4) Het zicht is vrij groot. Op een brede tweebaansweg kan ik gemakkelijk beide rijstroken achter me en de berm waar ik op rijd in beeld brengen.
5) Werkt goed met mijn enkelvoudige brillenglazen in het Rx-inzetstuk. Voor gebruik met multifocale lenzen (of bifocalen) is het belangrijk dat de close-up correcties geen invloed hebben op het onderste buitenste derde deel van de lens waarmee naar de spiegel wordt gekeken.
Nadelen:
1) Het heeft zeker wat oefening gekost om 50+ jaar over mijn schouder kijken te overwinnen of om heel erg opnieuw te moeten focussen om andere spiegels te gebruiken. Voor sommigen kan het moeilijk zijn om zich aan te passen.
2) Fotochromische lenzen zouden een groter dynamisch bereik kunnen hebben. Ik ben niet bijzonder lichtgevoelig, maar vind dat ze net niet donker genoeg worden op heldere, wolkenloze dagen.
Hallo, zonnebrilogen, Trieye zijn de beste die ik heb gehad, het was even wennen aan de achteruitkijkspiegel. Maar nu werkt het echt goed. En ze passen goed. en ze zijn goedkoper dan andere fietsbrillen, ik wil nu niet meer zonder.
Ik weet echt niet wat ik zonder deze heb gedaan. Ik was er niet helemaal zeker van of ik deze wel leuk zou vinden, maar ze hebben al snel het tegendeel bewezen. In één oogopslag achter je kunnen kijken is onbetaalbaar.
Eenvoudige aanpassing aan de positie van de achteruitkijkspiegel. Moet je proberen.
Kwam snel aan. Past goed bij mijn gezicht. Het kostte me wat tijd om de spiegel precies goed af te stellen, maar dat is gelukt.
Ik ben dol op de trieye! Game changer voor mij. Ik zal mijn fietsvrienden erover vertellen.