Les lunettes primées

Se sentir plus en sécurité sur la route

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Découvrez nos lunettes spécialisées avec miroir intégré pour les cyclistes, les coureurs et les adeptes du cross-country ! Notre technologie brevetée comprend un miroir stratégiquement placé dans le coin inférieur de la lentille, vous permettant de voir derrière vous d'une simple inclinaison de la tête.

Notre miroir unique est soigneusement conçu pour optimiser la taille, la forme et l'angle/la distance entre votre œil et le miroir, ce qui vous permet d'avoir une vue arrière optimisée sans compromettre votre vision.

Nous savons à quel point le style et la qualité sont importants pour vous, c'est pourquoi nous avons conçu TriEye VIEW avec des pièces de première qualité afin de créer des lunettes modernes, à la fois fonctionnelles et à la mode.

Choisissez parmi notre sélection de verres pour répondre à vos besoins spécifiques, et découvrez les lunettes de cyclisme ultimes qui vous permettront de passer à la vitesse supérieure. Ne vous contentez pas de nous croire sur parole, voyez par vous-même pourquoi TriEye VIEW est l'accessoire indispensable à tout cycliste.

Oui, nous proposons des options pour les miroirs à gauche et à droite. Vous pouvez sélectionner la configuration de votre choix sur la page produit.

En outre, nous proposons une option à double miroir, idéale pour les rameurs ou d'autres sports nécessitant une visibilité maximale. Vous les trouverez dans la section aviron

Vous pouvez remplacer la plaquette de nez standard de vos lunettes ordinaires par une plaquette de nez sur laquelle est fixée la plaquette de nez. Pour obtenir les verres corrects pour la monture, vous devez vous rendre chez votre opticien ou votre ophtalmologiste. Vous trouverez le produit ici

TriEye VIEW existe en deux tailles, moyenne et petite. La lentille est une lentille panoramique assez grande qui convient à un visage d'adulte moyen, mais qui est trop grande pour un visage d'adulte de petite taille. Pour cette raison, vous pouvez choisir entre les deux tailles et il y a un grand chevauchement où la petite et la moyenne s'adapteront bien.

En règle générale, la taille moyenne convient à tous les hommes adultes dont la tête et le visage sont de taille moyenne. La taille moyenne convient également à la plupart des femmes dont la tête et le visage sont de taille moyenne, mais pour la plupart d'entre elles, la petite taille est également une alternative.

Si votre tête/visage est nettement plus petit que la moyenne, la petite taille est le choix le plus sûr. Notez que la taille de la lentille détermine également l'angle entre votre œil et le miroir.

Un cycliste portant un maillot de course bleu et de grandes lunettes de soleil foncées regarde vers le bas tout en tenant un objet. L'athlète a des cheveux bruns mi-longs et semble concentré.

Vue Sport Photochromatique

Nos verres photochromatiques sont conçus pour s'adapter aux changements de luminosité.

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SPORT VIEW REVO MAX

Nos lentilles Revo Max ont une couleur riche et profonde qui améliore votre vision et rend votre environnement vibrant et dynamique.

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Un cycliste portant un casque blanc, des lunettes de soleil noires et une veste noire regarde devant lui avec une expression concentrée. L'arrière-plan est flou, ce qui met en valeur le visage et le haut du corps du cycliste.

VUE SPORT STANDARD

Nos lunettes classiques best-seller pour tous les temps. Les verres en polycarbonate, disponibles en Smoke, Clear et Yellow , sont légers et résistants aux rayures.

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Que disent les cyclistes ?

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View Sport Revo Max - Lunettes de cyclisme avec miroir
Frans van Ellekom (Kissimmee, États-Unis)
Le cyclisme tombe dans mon escarcelle

Ayant hérité de plusieurs vélos électriques, j'avais besoin de trouver une solution pratique pour améliorer ma vigilance à vélo. Ces lunettes TriEye ont été une grande réussite. Le rétroviseur latéral m'a permis de rester informé sans effort de l'approche du trafic par l'arrière. Son installation transparente et son utilisation intuitive ont dépassé mes attentes. Le verre offre une visibilité cristalline et la coupe est remarquablement sûre et confortable, restant parfaitement en place sur mon visage. Je suis très impressionné par la qualité exceptionnelle de ces lunettes de cyclisme et je les recommande vivement à tous ceux qui souhaitent améliorer leur expérience.

Les lentilles s'obscurcissent ou s'éclaircissent rapidement en fonction des conditions d'éclairage. L'espadrille permet d'avoir une vision claire vers l'avant et vers l'arrière. Je pense que l'arceau se sent mieux dans cette version, car dans une des gafas que j'avais, l'arceau se déplaçait facilement et en une occasion, par accident, il se déplaçait et se perdait.

Excellente qualité des matériaux et un design très attrayant.

E
Lentille jaune - View Sport
Einar R. Solberg (Oslo, NO)
Test d'un nouveau chercheur d'emploi à l'oral

Un niveau de vie très positif et une bonne expérience.
Il s'agit d'un bon test et d'astuces qui vous permettront d'obtenir des conseils judicieux lorsqu'il s'agira de trouver des solutions.
Ble vant til den teknikk og topp å se hva som var bak i sikten. 😃👍👍

Ils fonctionnent vraiment !

J'ai acheté ce rétroviseur pour mon vélo de gravier car les autres rétroviseurs que j'ai essayés se cassent facilement ou s'accrochent aux branches etc... J'étais un peu sceptique au début mais ils fonctionnent vraiment. Il m'a fallu environ 30 minutes pour m'y habituer et faire de petits ajustements. A recommander sans hésitation.

Enfin !

J'utilise un miroir sur mon casque depuis plus de 30 ans. J'ai essayé d'autres miroirs sur mon vélo, mais aucun ne répondait à mes besoins. Les lunettes Trieye sont formidables. Il ne m'a fallu qu'une seule sortie pour m'habituer à régler le miroir afin de pouvoir voir. Les lunettes sont également de très bonne qualité et j'apprécie la photochromatique pour nos trajets nuageux/ensoleillés. J'en ai parlé à mon revendeur de vélo local pour qu'il les vende !

TriEye a été parfait dès le départ !

Le TriEye était facile à régler à l'angle parfait pour me donner une vue arrière claire et complète avec peu d'ajustement de la tête. En prime, je pouvais porter le TriEye par-dessus mes lunettes de prescription sans AUCUN réglage du TriEye, de mes lunettes ou de mon casque. J'ai été tellement enthousiasmé par leur efficacité que je me suis empressé de commander une deuxième paire. Je ne peux pas en dire assez sur mon TriEye !

L'expérience Tri Eye

J'ai acheté l'ensemble de miroirs... Ma première sortie
a été désastreuse. Je n'ai pas pu régler à ma convenance.
Lorsque j'ai lu les commentaires et le lien sur la façon de régler, etc... cela a été encourageant et gratifiant. J'ai acheté le double rétroviseur... et c'est tout ! !! J'ai renvoyé le miroir simple dans le délai de 30 jours. La grande conclusion est qu'il faut quelques tours de manège pour tomber amoureux de l'appareil.

un must pour les cyclistes

les lunettes sont un atout majeur pour tous les conducteurs. évidemment, elles peuvent être un peu distrayantes au début (on regarde continuellement le miroir) mais sur une courte période et avec un peu de patience, on peut rapidement maîtriser le miroir. à copenhague, avec tant de circulation de deux et quatre roues, la sécurité est une priorité absolue. les lunettes prouvent rapidement leur valeur. un excellent produit - à prendre pour le dét.

S
View Sport High Contrast - Lunettes de cyclisme avec miroir
STEPHEN F. KOZAKOWSKI (Southampton, États-Unis)
Très bonne tenue.

En sortant de la boîte, elles s'adaptent à mon visage et se conforment facilement à mon casque. Le miroir était facilement réglable pour répondre à mes besoins. Les lunettes, bien que teintées, étaient claires et ne présentaient aucune distorsion. Elles représentent une grande amélioration par rapport aux rétroviseurs montés sur le guidon.

Fanno quello che dicono

Una volta regolati funzionano. Un pas en avant pour la sécurité.

C
View Clip-On
Cassie Guy (Austin, États-Unis)
Lunettes de soleil à clip TriEye

Ces lunettes sont tout ce que je cherchais, elles s'adaptent bien à mes lunettes, je peux lire mon GPS sans avoir à les enlever, et je suis beaucoup plus conscient de la circulation derrière moi ! Merci d'avoir perfectionné ces lunettes ! Je les adore !

Une conception géniale

J
Cadre de prescription
Jonathan Gutow (Oshkosh, États-Unis)
Je me débarrasse de mes autres rétroviseurs, mais je garde mon radar arrière...

Je suis impressionné par la qualité de leur fonctionnement. Il m'a fallu environ 3 heures de conduite avec les lunettes de vélo TriEye pour m'habituer aux changements subtils d'orientation afin d'obtenir une bonne vue arrière, mais maintenant que je l'ai maîtrisé, je ne reviendrai pas aux rétroviseurs montés sur le guidon, sur le casque ou sur le pédalier. Les TriEyes sont également légères, confortables et offrent une bonne protection contre le vent et les insectes.

Bien qu'il s'agisse d'un excellent remplacement de rétroviseur, il ne remplace pas les radars orientés vers l'arrière. De nombreux véhicules sont si silencieux que vous ne les remarquerez pas, sauf si vous vous retournez. J'utilise un modèle simple qui émet un signal sonore lorsque des véhicules (y compris d'autres cyclistes) s'approchent. Je suis ainsi toujours au courant des véhicules qui arrivent par l'arrière. Je peux ensuite vérifier les détails à l'aide du rétroviseur.

Avantages par rapport aux autres miroirs :
1) Monté sur la tête, l'image n'est pas instable. Toutes les autres options de montage de miroir que j'ai essayées entraînent un mouvement relatif trop important du miroir et de l'œil pour obtenir une image vraiment claire lorsque l'on voyage à une vitesse significative (> 10 mph) sur une route qui n'est pas parfaitement lisse.
2) Seuls de petits ajustements du regard vers l'avant sont nécessaires pour obtenir une bonne vue arrière. Cela signifie que je ne dois quitter la route des yeux que pendant une fraction de seconde, au lieu des secondes nécessaires pour regarder par-dessus mon épaule ou me concentrer sur l'image tremblante de la plupart des rétroviseurs. Il me suffit de relever légèrement la tête et de me tourner légèrement vers la gauche (en roulant à droite), tout en regardant le rétroviseur. D'habitude, mon esprit se concentre entièrement sur l'image de la vue arrière, mais je découvre, au fur et à mesure que je roule, que l'œil sans le miroir peut aussi me permettre de rester conscient de la route qui se trouve devant moi. J'espère que ce phénomène s'accentuera avec l'expérience, car cela signifierait que je ne manquerais pas des images importantes de l'avant pendant la fraction de seconde où je regarde derrière moi.
3) La vue, lorsqu'elle est correctement réglée, contient le haut de mon épaule, ce qui constitue un excellent point de référence pour savoir où se trouvent les choses derrière moi.
4) Le champ de vision est assez large. Sur une route large à deux voies, je peux facilement voir les deux voies derrière moi et l'accotement sur lequel je roule.
5) Fonctionne bien avec mes verres unifocaux dans l'insert Rx. Pour l'utiliser avec des lentilles multivision (ou des lunettes à double foyer), il serait important d'éviter que les corrections de près n'affectent le tiers extérieur inférieur de la lentille utilisée pour regarder le miroir.

Inconvénients :
1) Il a fallu une certaine pratique pour surmonter plus de 50 ans d'habitude de regarder par-dessus mon épaule ou de devoir faire une mise au point importante pour utiliser d'autres miroirs. Certains auront peut-être du mal à s'adapter.
2) Les lentilles photochromiques pourraient avoir une plus grande plage dynamique. Je ne suis pas particulièrement sensible à la lumière, mais je trouve qu'ils deviennent tout juste assez sombres pour les journées sans nuages.

Trieye

Bonjour, les lunettes de soleil, Trieye sont les meilleures que j'ai eues, j'ai mis du temps à m'habituer au rétroviseur. Mais maintenant ça marche très bien. Et elles sont moins chères que les autres lunettes de cyclisme, je ne veux plus m'en passer maintenant.

K
View Sport Photochromatic - Lunettes de cyclisme avec miroir
Kaitlin McTague (Sacramento, États-Unis)
Vous ne regarderez pas en arrière. Sans mauvais jeu de mots.

Je ne sais vraiment pas ce que j'ai fait sans eux. Je n'étais pas tout à fait sûre de les aimer, mais elles m'ont rapidement prouvé le contraire. Pouvoir jeter un coup d'œil derrière soi n'a pas de prix.

Amusant, élégant et facile à utiliser

Adaptation facile à la position du rétroviseur. A essayer absolument .

J'adore ces lunettes

Arrivé rapidement. S'adapte bien à mon visage. Il m'a fallu un peu de temps pour ajuster le miroir, mais j'y suis parvenu.

Des voyages plus sûrs

J'adore le trieye ! Ça change la donne pour moi. J'en fais part à mes amis cyclistes.

L
Lentille Photochromatic - View Sport
Loretta Tubiello-Harr (Lambertville, États-Unis)
Jusqu'à présent, tout va bien !

J'ai roulé pour la première fois avec mes lunettes aujourd'hui et il m'a fallu quelques ajustements, mais je les trouve nettement meilleures qu'un miroir au poignet ou un miroir sur le vélo. Il n'y a pas de vibration et la vision est claire. Et j'ADORE, j'ADORE les lentilles monochromatiques. J'ai constaté que le port de lunettes de soleil normales cachait parfois les bosses de la route à cause de l'ombre. Ce n'est pas le cas avec ces lunettes ! J'ai hâte de continuer à m'entraîner !

Excellent produit !

Une idée brillante

J'ai essayé plusieurs rétroviseurs pour vélo afin de garder un œil sur la circulation et de m'assurer que ma femme allait bien, mais rien ne fonctionnait vraiment bien. Ayant vu TryEye sur instagram, je me suis dit que j'allais les essayer et bien que nous emmenions nos vélos en Europe avec notre camping-car, j'ai opté pour la version britannique et pour être honnête, si vous tournez la tête, je suis presque sûr qu'ils fonctionneraient très bien à l'étranger. Dans l'ensemble, j'en suis très satisfait.

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View Sport Revo Max - Lunettes de cyclisme avec miroir
Bradford stapleton (Santa Rosa, États-Unis)
Une invention géniale !

Je suis un cavalier âgé, c'est génial ! Mon cou ne tourne plus comme avant.

Bon produit

Le miroir est comme le rétroviseur d'une voiture. Il s'ajuste de la même manière. Le miroir est en face de mon visage (évidemment) et je dois donc incliner ma tête vers le haut et la droite pour voir la route derrière moi, il ne s'agit pas simplement de déplacer mes yeux pour regarder vers le bas. Le rétroviseur crée également un angle mort lorsque je regarde à droite pour tourner à un carrefour. Le rétroviseur est absolument génial. Il m'a fallu quelques heures pour m'habituer à l'utiliser, mais une rapide inclinaison de la tête me permet de voir l'ensemble de la route derrière moi. Je peux voir un cycliste juste derrière moi ou les voitures à l'arrière, à droite, en penchant la tête. Le miroir fonctionne beaucoup mieux que les miroirs de barre que j'ai utilisés dans le passé. A recommander absolument. Les lentilles réactives que j'ai achetées fonctionnent également très bien, elles sont complètement claires la nuit et s'ajustent bien lorsque la lumière devient plus brillante. Recommandé

Lunettes de sport à fort contraste

J'ai reçu mes lunettes Trieye et j'ai immédiatement commencé à les porter pour faire du vélo sur la route et sur les chemins de fer locaux. Je les adore. Il m'a fallu quelques sorties pour m'y adapter. Le miroir fonctionne fantastiquement bien. Elles sont bien conçues et construites.