Velg glass etter lyset, ikke etter merket. Sterk sol: velg mørkt (smoke/grått, ~10–20 % VLT). Skiftende lys på en lang tur: et fotokromatisk glass som mørkner og lysner av seg selv. Flatt eller svakt lys: et høykontrastglass eller et klart glass. Fotokromatisk eller polarisert? Fotokromatisk når lyset skifter underveis; polarisert når gjenskinn fra vann eller våte veier er det egentlige problemet – men det kan gjøre skjermen på sykkelcomputeren mørkere. Hvilke solbriller vil du anbefale? Tifosi Rail Fototec (ca. $80, beste fotokromatiske i budsjettklassen), Julbo Fury Reactiv (ca. $230, beste fotokromatiske i premiumklassen), Oakley Sutro Lite Prizm Road (ca. $214, beste faste kontrasttoning) eller TriEye The View (fra $89, best hvis du også vil se bak deg; fotokromatisk fra $149, polarisert $169).
Husker du bare én ting: lysere glass slipper gjennom mer lys og er bedre når det er dunkelt; mørkere glass slipper gjennom mindre lys og er bedre mot gjenskinn. Alt annet er detaljer.
Vil du se trafikken bak deg også? The View tar fotokromatiske eller polariserte glass, med et bakspeil integrert i det nedre ytre hjørnet av glasset.
Fotokromatiske eller polariserte glass til sykling: hva bør du velge?
Velg fotokromatisk hvis lyset skifter i løpet av turen; velg polarisert hvis gjenskinn fra vann eller våte veier er hovedproblemet. Til det meste av landeveissykling er fotokromatisk den beste allrounderen.
De løser ulike problemer. Et fotokromatisk glass endrer hvor mørkt det er: det mørkner i UV-rikt sollys og lysner i skygge. Et polarisert glass endrer hvilket lys som slipper gjennom: det filtrerer bort det flate, reflekterte gjenskinnet fra vann, våt asfalt og bilpanser, men toningen forblir den samme. Hos TriEye, det norske brillemerket som bygger et bakspeil inn i glasset, selger vi begge til The View – så dette er ikke et forsøk på å selge deg det ene fremfor det andre. På sykkelen er det som regel svakhetene ved polariserte glass som avgjør: American Academy of Ophthalmology skriver at de kan gjøre LCD-skjermer vanskelige å lese og islagte partier vanskeligere å oppdage.
| Fotokromatisk | Polarisert | |
|---|---|---|
| Hva det gjør | Mørkner i sollys og lysner i skygge, helt av seg selv | Filtrerer bort reflektert gjenskinn; toningen endrer seg aldri |
| Lysområde | Bredt. Vårt Photochromic 0–3 går fra nesten klart (kategori 0) til helt mørkt (kategori 3); 0–2 stopper på en middels mørk toning (kategori 2) | Smalt. Vårt Polarized Smoke er et fast kategori 3-glass, kun for sterk sol |
| Gjenskinn fra vann og våte veier | Demper lysstyrken generelt, ikke reflektert gjenskinn spesielt | Det beste valget – det er akkurat dette det er laget for |
| Skjermer på sykkelcomputer, GPS og telefon | Leses som normalt | LCD-skjermer kan se mørke eller flekkete ut i enkelte hodevinkler |
| Oppdage våte eller islagte partier | Endrer ikke glansen på veien | Kan skjule glansen som avslører et vått eller islagt parti |
| Tunneler, skog og skumring | Lysner, men ikke med én gang – og saktere i kulde | Forblir mørkt; bytt til et klart glass |
| TriEye-pris (veiledende) | The View fra $149 (0–2) eller $179 (0–3); som reserveglass $89 eller $109 | The View $169; som reserveglass $99 |
| Passer best til | Lange landeveisturer, tidlige morgenturer, pendling, grusveier og stier i skogen | Veier langs kysten og innsjøer, turer rett etter regn, roing, lyse og åpne ruter |
Hvilke solbriller vil du anbefale? En kortliste etter glasstype
Tifosi Rail Fototec for et rimelig fotokromatisk glass, Julbo Fury Reactiv for et fotokromatisk glass i premiumklassen, Oakley Sutro Lite Prizm Road for en fast kontrasttoning, og TriEye The View hvis du også vil se bak deg.
Når du vet hvilket glass du vil ha, er innfatningen den enkle delen. Her er fire ærlige utgangspunkt, ett for hvert bruksområde. The View er vårt eget produkt, så ta den linjen med et lite forbehold. Prisene er omtrentlige amerikanske priser fra forhandlere og tester i oktober 2026, og de endrer seg med salg.
| Modell | Glass | Pris (USA) | Best til |
|---|---|---|---|
| Tifosi Rail Fototec | Fotokromatisk | ca. $80 | Beste budsjett-fotokromatiske |
| Julbo Fury Reactiv 0–3 | Fotokromatisk, 0–3-område | ca. $230 | Beste premium fotokromatiske |
| Oakley Sutro Lite Prizm Road | Fast kontrasttoning (verken fotokromatisk eller polarisert) | ca. $214 | Beste faste toning for kontrast på landevei |
| TriEye The View (vårt eget produkt) | Photochromic 0–2 / 0–3, Polarized Smoke eller faste toninger, pluss bakspeil | fra $89; fotokromatisk $149–$179; polarisert $169 | Best hvis du også vil se trafikken bak deg |
Tifosi er verdikjøpet: Cycling Weekly kåret Rail Clarion Fototec til sine beste budsjett-sykkelsolbriller. Julbo koster omtrent tre ganger så mye, og GearJunkie oppgir $230 med Reactiv-glass mot $130 uten, som sier deg hva det fotokromatiske laget koster ekstra. Oakleys Prizm Road er verken fotokromatisk eller polarisert. Det er en fast toning som er laget for å få veibanen til å tre tydeligere frem, så den passer for ryttere som mest sykler i dagslys og ikke vil ha et glass som endrer seg.
The View er den med et lite, flatt speil integrert i det nedre ytre hjørnet av glasset, slik at du kan sjekke trafikken bak deg uten å snu deg. Den tar de samme glasstypene som resten av listen: Photochromic 0–2 ($149) eller 0–3 ($179), Polarized Smoke ($169), eller en fast toning fra $89. Sammenligner du hele briller i stedet for bare glass, går guiden vår til de beste sykkelsolbrillene dypere inn på passform, dekning og pris.
Fotokromatisk eller polarisert til landevei, grus, terreng, pendling og elsykkel?
Fotokromatisk passer til de fleste typer sykling. Polarisert fortjener plassen sin på ruter langs vann og på lyse dager rett etter regn.
| Type sykling | Vårt valg | Hvorfor |
|---|---|---|
| Landeveissykling | Photochromic 0–3 | Lange turer veksler mellom skygge og åpen sol, og du kikker stadig på sykkelcomputeren. Velg polarisert bare hvis den faste runden din går tett langs kysten eller en innsjø. |
| Gravelsykling | Photochromic 0–3 eller High Contrast Smoke | Skogspartier og åpne strekk veksler, og du må kunne lese underlaget – noe polariserte glass kan flate ut. |
| Terrengsykling | Photochromic 0–2 eller High Contrast Smoke | Lyset i skogen er svakt og skifter raskt. Et glass som ikke blir mørkere enn en middels toning, holder røtter og steiner synlige. |
| Pendling | Photochromic (0–2 der det ofte er overskyet, 0–3 der det er solrikt); Clear når det er mørkt | Pendling i grålysning og skumring går gjennom alle lysnivåer, og en telefon på styret forblir lesbar. |
| Elsykkel | Photochromic 0–3 | Høyere snittfart og en skjerm på styret – akkurat den typen skjerm polariserte glass kan gjøre mørkere. |
| Sykling langs vann eller etter regn | Polarized | Det ene tilfellet der gjenskinn, ikke skiftende lys, er hovedproblemet. |
Usikker på hva du skal velge? Start med glasset som passer turen du sykler oftest, og skaff deg et glass nummer to senere. Glassene på The View byttes på rundt 30 sekunder, så et polarisert glass til sommerturene langs kysten betyr ikke at du må kjøpe et par til – guiden vår om utskiftbare TriEye-glass viser hva som passer til hvilken innfatning. Sykler du elsykkel? Vår guide til oversikt bakover på elsykkel tar for seg den andre halvdelen av oppsettet: å se trafikken bak deg i høyere fart.
Hvilken glassfarge til hvilke forhold?
Her er jukselappen – slik du faktisk tenker før en tur. Se ut av vinduet, finn raden din, ta det glasset.
| Forhold / lys | Det du vil ha | TriEye-glass |
|---|---|---|
| Sterk sol, åpen vei | Mørk toning, lav VLT (~10–20 %) | Smoke |
| Vekslende sol og skyer, lang tur | Et glass som tilpasser seg automatisk | Photochromic 0–3 |
| Stort sett overskyet, med solgløtt | Lysere tilpasningsområde | Photochromic 0–2 |
| Flatt, grått lys | Høy kontrast, middels VLT | HCS |
| Grålysning, skumring, natt, tunneler | Mest mulig lys gjennom | Clear |
| Sterk sol + et tøft uttrykk | Mørkt med speilbelegg | Blue |
| Gjenskinn fra våte veier eller vann | Polarisering | Polarized |
VLT er tallet bak alt dette. Vi kommer til hva det betyr om et øyeblikk.
Hva gjør egentlig et fotokromatisk glass?
Et fotokromatisk glass reagerer på UV-lys. Treffer mer UV glasset, blir det mørkere. Mindre UV, og det lysner igjen. Du trenger ikke røre noe – det følger bare lyset mens du sykler. På en tur som svinger fra en solfylt start via en skyggefull bakke til en grå og yrete tur hjem, er det dette glasset som gjør at du slipper å stoppe og bytte.
Hørt at fotokromatiske glass aldri blir mørke nok? Sjekk toningsområdet før du skylder på teknologien. Et 0–2-glass stopper med vilje på en middels mørk toning (kategori 2). Vårt 0–3 når en solid kategori 3 under reelle forhold, og det fotokromatiske laget er en tynn film laminert inne i glasset i stedet for et overflatebelegg, så det toner jevnt og slites ikke bort slik et belegg kan.
Polariserte glass – fordeler og ulemper for sykling
Et polarisert glass blokkerer horisontalt gjenskinn – det harde, flate lyset som reflekteres fra våt asfalt, bilpanser og vann. Ved en innsjø på en solrik dag er forskjellen tydelig. Så hvorfor er ikke alle sykkelglass polariserte? Fordi det samme filteret som tar knekken på gjenskinnet, også fjerner noen signaler syklister støtter seg på:
- Glansen på veien kan være informasjon. Et vått parti eller et oljesøl kjennes noen ganger igjen på glansen; polarisering kan viske det ut, og AAO påpeker at det kan gjøre islagte partier vanskeligere å se.
- Skjermer kan bli mørke eller rare. Vipper du på hodet, kan en sykkelcomputer eller telefon bli mørk eller få regnbuefarger i visse vinkler. AAO lister opp LCD-skjermer – også telefoner og enkelte klokker – som en grunn til å droppe polariserte glass.
- Dybde og tekstur kan flates ut på raskt, teknisk underlag.
Vår vurdering: polarisert er utmerket på dager med mye gjenskinn og lavere fart – rolige turer langs kysten, grusveier langs vannet. På raske fellesturer der du hele tiden leser både skjerm og vei, foretrekker mange syklister en vanlig mørk eller fotokromatisk toning. Prøv begge hvis du kan.
Hva er VLT (synlig lysgjennomgang)?
VLT er prosentandelen synlig lys et glass slipper gjennom til øynene dine. Lav VLT (rundt 10–20 %) = mørkt glass for sterk sol. Middels VLT (rundt 20–45 %) = allrounder. Høy VLT (45–90 %+) = lyst eller klart glass for grålysning, skumring og grått, dunkelt vær. Jo lysere det er ute, jo lavere VLT vil du ha. Et fotokromatisk glass er det smarte valget – VLT-en flytter seg innenfor et område etter hvert som lyset endrer seg.
Ser du et glass beskrevet med et «kategori 0–4»-tall, er det EN ISO 12312-1-skalaen: kategori 0 er nesten klart (80–100 % VLT), kategori 1 er 43–80 %, kategori 2 er 18–43 %, kategori 3 er et vanlig mørkt solbrilleglass (8–18 %), og kategori 4 (3–8 %) er svært mørkt og ikke lovlig å kjøre bil med.
Hva gjør egentlig de ulike glassfargene?
Fargen endrer kontrasten og hvor lys verden ser ut – ikke hvor mye UV som blokkeres.
- Grå / smoke – nøytral; demper lysstyrken uten å endre fargene. Vårt Smoke-glass.
- Høykontrast – gjør det lettere å skille veien fra omgivelsene i flatt lys. Vårt HCS-glass.
- Klart – ingen toning, maksimalt med lys. Natt, grålysning, dunkel skog.
- Speil-/revo-belegg (vårt Blue) – et reflekterende lag over en toning som demper gjenskinn og ser stilig ut.
Uansett toning bør glasset blokkere UV. Toning og UV-beskyttelse er to forskjellige ting: et mørkt glass uten UV-filter får pupillen til å åpne seg og slipper inn mer UV, og derfor anbefaler American Academy of Ophthalmology å velge solbriller med 100 % UV- eller UV400-beskyttelse. Alle TriEye-glass har UV400.
Hvilket glass er best til sykling om vinteren og på korte dager?
Bruk Clear eller High Contrast Smoke til mørke og grå pendleturer, og ha et fotokromatisk eller mørkt glass klart til lav vintersol. UV-strålingen tar ikke fri i desember.
Korte dager gir glasset en annen jobb. De fleste vinterkilometerne sykles i grålysningen, i skumringen eller under flatt, grått skydekke – det er her Clear og HCS hører hjemme. Solen som faktisk viser seg, står lavt og rett i øynene, og American Academy of Ophthalmology påpeker at UV-strålingen kan være høy på overskyede dager og øker jo høyere du kommer. Snø gjør det enda tøffere: Skin Cancer Foundation skriver at snø reflekterer opptil 80 prosent av solens UV-lys, så strålingen treffer deg både ovenfra og nedenfra. Fotokromatiske glass reagerer langsommere i kulde, så på iskalde morgener er det lysere 0–2-glasset ofte det beste valget, fordi det har mindre toning å kvitte seg med når du sykler inn i skyggen. Uansett glass holder en omsluttende fasong den kalde vinden unna øynene, slik AAO også anbefaler. Sykler du i mørket de fleste dager? Guiden vår om sykling i mørket handler også om lykter og om å holde oversikten i trafikken.
Hvordan velger du glass som passer turen din?
Ta utgangspunkt i lyset du oftest sykler i, og bestem deg så mellom ett glass som tilpasser seg og to faste.
- Samme pendlerrute, samme lys? Kjøp ett glass til det. Sterk sol: Smoke. Dunkle morgener: Clear eller HCS.
- Én tur, alt slags vær? Et fotokromatisk glass – 0–3 for sterk sol, 0–2 for grå dager.
- Følger du lyset gjennom årstidene? Ha to eller tre glass og bytt.
- Tidlige morgenøkter eller sykling i mørket? Clear, alltid. Et tonet glass om natten gjør bare en mørk vei enda mørkere.
TriEyes glassalternativer
Smoke, Clear, HCS (høykontrast), Blue (speil/revo), Photochromic 0–2, Photochromic 0–3 og Polarized – alle med UV400. TriEye-glass kan byttes mellom The View-innfatningene, så du kan beholde én innfatning og bygge opp en liten samling glass. Med The View Spare Lens-serien kan du legge til et glass uten å kjøpe et helt nytt par. Aldri brukt briller med speil før? Vår ærlige guide til å venne seg til solbriller med bakspeil tar for seg de første turene, dugg og justering av speilet – uansett hvilket glass du velger. Skal du velge et helt par og ikke bare et glass, sammenligner vår ærlige guide til de beste sykkelbrillene i 2026 TriEye med Oakley, 100%, Julbo, Koo, Tifosi og POC.
Ofte stilte spørsmål
Hvilken glassfarge er best til sykling under alle forhold?
Et fotokromatisk glass er det nærmeste du kommer en allrounder, fordi det mørkner i sol og lysner i skygge uten at du trenger å bytte noe – Photochromic 0–3 for store svingninger i lyset, eller 0–2 hvis turene dine oftest går i overskyet vær. Eller ha et mørkt (Smoke) og et klart glass og bytt mellom dem.
Er fotokromatisk eller polarisert best til sykling?
For de fleste syklister: fotokromatisk. Det tilpasser seg når lyset skifter underveis, holder skjermen på sykkelcomputeren lesbar og skjuler ikke glansen på en våt vei. Polarisert er bedre når gjenskinn fra vann eller våt asfalt er det du plages mest med – ruter langs kysten, runder rundt innsjøer, timen etter regn.
Gjør polariserte solbriller skjermen på sykkelcomputeren eller GPS-en vanskelig å lese?
Det kan de. LCD-skjermer sender ut polarisert lys, så gjennom polariserte glass kan en sykkelcomputer, telefon eller klokke se mørk eller flekkete ut i visse vinkler, og det endrer seg når du vipper på hodet. American Academy of Ophthalmology lister opp LCD-skjermer som en grunn til å unngå polariserte glass. Fotokromatiske og vanlige tonede glass har ikke dette problemet.
Hva er best til gravel- og terrengsykling, fotokromatisk eller polarisert?
Fotokromatisk, i de fleste tilfeller. På grusveier og stier sykler du inn og ut av skogen, og du må kunne lese underlaget, noe polariserte glass kan flate ut. Photochromic 0–2 eller High Contrast Smoke passer til sykling i skogen; Photochromic 0–3 passer til åpne grusveier med lange, solfylte strekk.
Kan et sykkelglass være både fotokromatisk og polarisert?
Ja, noen er det. Hos TriEye er det Polarized Photochromic Brown-glasset på The Classic (kategori 1–3, $199), i en hverdagsinnfatning og ikke en omsluttende sportsinnfatning. Til The View velger du ett – Photochromic 0–2, Photochromic 0–3 eller Polarized Smoke – og bytter glass når årstidene skifter.
Hvilken VLT bør sykkelbriller ha?
Sterk sol krever lav VLT, rundt 10–20 %. Blandede forhold ligger rundt 20–45 %. Grålysning, skumring og natt krever et klart glass med høy VLT. Et fotokromatisk glass dekker et område i stedet for ett fast tall.
Kan jeg bruke klare glass når jeg sykler i mørket?
Ja – klart glass er riktig valg når det er mørkt. Det beskytter øynene og slipper samtidig gjennom nesten alt tilgjengelig lys. Bruk aldri et tonet eller mørkt glass om natten.
Hvilke fotokromatiske sykkelsolbriller vil du anbefale for under $100?
Tifosi Rail Fototec, til ca. $80, er det vanlige budsjettvalget, og Cycling Weekly kåret dem til sine beste budsjett-sykkelsolbriller. TriEyes komplette fotokromatiske briller ligger over $100: The View med Photochromic 0–2 koster $149 og med 0–3 $179. Har du allerede The View, koster et fotokromatisk reserveglass $89 (0–2) eller $109 (0–3), og da holder du deg under $100.
Hvilke sykkelsolbriller vil du anbefale hvis jeg også vil se trafikken bak meg?
The View fra TriEye, det norske brillemerket som bygger et bakspeil inn i glasset. Et lite, flatt speil sitter i det nedre ytre hjørnet av glasset, på venstre side, høyre side eller begge. Prisen starter på $89, med Photochromic 0–2 til $149, Photochromic 0–3 til $179 og Polarized Smoke til $169, og glassene kan byttes om turene dine endrer seg.
Hvilket sykkelglass bør jeg bruke om vinteren hvis jeg pendler i mørket og sykler i lav sol i helgene?
To glass dekker det. Clear, eller High Contrast Smoke i flatt, grått lys, til pendlingen i mørket, og et fotokromatisk glass til helgeturer i lav vintersol: Photochromic 0–2 hvis vintrene dine stort sett er grå, 0–3 hvis du får snø eller klare, blå dager, siden snø reflekterer opptil 80 prosent av UV-strålingen ifølge Skin Cancer Foundation. På The View bytter du glass på rundt 30 sekunder, så én innfatning gjør begge jobbene.
Kan jeg bytte glass på TriEye-brillene?
Ja. TriEye-glass kan byttes mellom View-innfatningene. Glassene er enkle å bytte, så du kan skifte toning fritt – og siden de er utskiftbare, er verken speilsiden eller valget mellom enkelt og dobbelt speil låst.
Skrevet av Michael Fongen, daglig leder i TriEye. Sist oppdatert 27. oktober 2026.
