Ik ben onder de indruk van hoe goed deze werken. Het kostte ongeveer 3 uur rijden met de TriEye-fietsbril om te wennen aan de subtiele veranderingen in oriëntatie om een goed zicht naar achteren te krijgen, maar nu ik het onder de knie heb, ga ik niet meer terug naar achteruitkijkspiegels op stuur, helm of stuurpen. De TriEyes zijn ook licht, comfortabel en bieden goede bescherming tegen wind en insecten.

Hoewel dit een geweldige vervanging is voor achteruitkijkspiegels, is het geen vervanging voor een achteruitkijkradar. Veel voertuigen zijn zo stil dat je ze niet opmerkt, tenzij je toevallig achterom kijkt. Ik gebruik een eenvoudig model dat een pieptoon geeft wanneer er voertuigen (inclusief andere fietsers) naderen. Dit zorgt ervoor dat ik altijd op de hoogte ben van achteropkomend verkeer. Via de achteruitkijkspiegel kan ik dan details controleren.

Voordelen ten opzichte van andere spiegels:
1) Gemonteerd op je hoofd zodat het beeld niet trilt. Alle andere spiegelbevestigingsopties die ik heb geprobeerd resulteren in te veel relatieve beweging van de spiegel en het oog om een echt duidelijk beeld te krijgen wanneer je met een aanzienlijke snelheid (> 10 mph) over een weg rijdt die niet perfect glad is.
2) Er zijn slechts kleine aanpassingen nodig om een goed zicht naar achteren te krijgen. Dit betekent dat ik mijn ogen maar een fractie van een seconde van de weg af hoef te houden, in plaats van de seconden die nodig zijn om over mijn schouder te kijken of me te concentreren op het wankele beeld in de meeste spiegels. Het enige wat ik nodig heb is een lichte kanteling van mijn hoofd en een lichte draai naar links (ik rijd aan de rechterkant), terwijl ik naar beneden kijk in de spiegel. Meestal concentreert mijn geest zich volledig op het beeld van de achteruitkijkspiegel, maar naarmate ik meer rijd, merk ik dat het oog zonder de spiegel me ook enigszins bewust kan houden van de weg voor me. Ik hoop dat dit nog duidelijker zal worden naarmate ik meer ervaring opdoe, omdat het zou betekenen dat ik geen belangrijke beelden van de weg voor me mis gedurende de fractie van een seconde dat ik naar achteren kijk.
3) Als het zicht goed is ingesteld, omvat het de bovenkant van mijn schouder, waardoor ik een goed referentiepunt heb voor waar dingen zich achter me bevinden.
4) Het zicht is vrij groot. Op een brede tweebaansweg kan ik gemakkelijk beide rijstroken achter me en de berm waar ik op rijd in beeld brengen.
5) Werkt goed met mijn enkelvoudige brillenglazen in het Rx-inzetstuk. Voor gebruik met multifocale lenzen (of bifocalen) is het belangrijk dat de close-up correcties geen invloed hebben op het onderste buitenste derde deel van de lens waarmee naar de spiegel wordt gekeken.

Nadelen:
1) Het heeft zeker wat oefening gekost om 50+ jaar over mijn schouder kijken te overwinnen of om heel erg opnieuw te moeten focussen om andere spiegels te gebruiken. Voor sommigen kan het moeilijk zijn om zich aan te passen.
2) Fotochromische lenzen zouden een groter dynamisch bereik kunnen hebben. Ik ben niet bijzonder lichtgevoelig, maar vind dat ze net niet donker genoeg worden op heldere, wolkenloze dagen.

Ik heb veel verschillende soorten spiegels geprobeerd en het is gemakkelijk om het in de bril te integreren. Ik rij ook, dus ik zal waarschijnlijk een tweede bril aanschaffen.

Hallo, zonnebrilogen, Trieye zijn de beste die ik heb gehad, het was even wennen aan de achteruitkijkspiegel. Maar nu werkt het echt goed. En ze passen goed. en ze zijn goedkoper dan andere fietsbrillen, ik wil nu niet meer zonder.

Ik weet echt niet wat ik zonder deze heb gedaan. Ik was er niet helemaal zeker van of ik deze wel leuk zou vinden, maar ze hebben al snel het tegendeel bewezen. In één oogopslag achter je kunnen kijken is onbetaalbaar.

Ik heb stuur-, bar-end- en clip-on zonnebrilarmspiegels geprobeerd en deze is verreweg de beste. De helderheid is geweldig! Het duurde minder dan een minuut om eraan te wennen. Ik leid groepsritten en weten wat er achter me gebeurt is essentieel. De Trieye maakt het zoveel minder stressvol. Mijn enige probleem (en het is geen klacht) is dat ik lenzen op sterkte draag. Ik heb het "inzetstuk" gekocht en dat werkt goed, maar als je de binnenkant van de zonnebril moet schoonmaken, is dat een hele klus. Ik wilde deze zo graag proberen nadat een vriend me de zijne had laten zien, dat ik het "kleine" montuur heb besteld omdat dat de enige maat was waarbij het inzetstuk beschikbaar was. De maat small armen passen niet goed in mijn helmsleuven als ik ze "parkeer". Ik zal waarschijnlijk uiteindelijk een large bestellen als die beschikbaar is.

Kwam snel aan. Past goed bij mijn gezicht. Het kostte me wat tijd om de spiegel precies goed af te stellen, maar dat is gelukt.

Ik ben dol op de trieye! Game changer voor mij. Ik zal mijn fietsvrienden erover vertellen.

Ik heb vandaag voor het eerst met mijn bril gereden en het was even wennen, maar ik vind hem absoluut beter dan een polsspiegel of een spiegel op de motor. Geen trillingen dus het zicht is helder. En ik houd van de monochrome glazen. Ik heb gemerkt dat een gewone zonnebril soms oneffenheden in het wegdek verbergt door de schaduw. Niet met deze! Ik kijk ernaar uit om te blijven oefenen!

Geweldig product!

Ik heb verschillende fietsspiegels geprobeerd om het verkeer in de gaten te houden en om er zeker van te zijn dat mijn vrouw nog steeds in orde is, maar niets werkte echt goed. Nadat ik TryEye op instagram had gezien, dacht ik dat ik ze eens moest proberen en hoewel we onze fietsen meenemen naar Europa met onze camper, koos ik voor de Britse versie en om eerlijk te zijn, als je je hoofd draait, ben ik er vrij zeker van dat ze ook prima zouden werken in het buitenland. Al met al ben ik er erg blij mee.

Ik ben een oudere rijder dit is geweldig!!! Mijn nek draait niet meer zoals vroeger.

De spiegel is als de buitenspiegel op een auto. Past zich op dezelfde manier aan. De spiegel zit voor mijn gezicht (uiteraard) dus ik moet mijn hoofd omhoog en naar rechts kantelen om de weg achter me te zien, het is niet alleen een kwestie van mijn ogen bewegen om naar beneden te kijken. De spiegel creëert ook een dode hoek als ik naar rechts kijk om af te slaan bij een kruising. De spiegel is absoluut briljant. Het duurt een paar uur voordat ik eraan gewend ben, maar als ik mijn hoofd even kantel, zie ik de hele weg achter me. Ik kan een fietser direct achter me zien of auto's rechts achter me door mijn hoofd te draaien. De spiegel werkt veel beter dan bar-end spiegels die ik in het verleden heb gebruikt. Zeker een aanrader. Ook de reactieve lenzen die ik heb gekocht werken heel goed, ze zijn 's nachts helemaal helder en passen zich goed aan als het licht feller wordt. Aanbevolen

Ik heb mijn Trieye-bril ontvangen en ben hem meteen gaan dragen tijdens het fietsen op de weg en op lokale treinpaden. Ik ben er helemaal weg van. Het duurde een paar ritten voordat ik eraan gewend was. De spiegel werkt fantastisch. Ze zijn goed ontworpen en gemaakt.

Nadat ik door de leercurve met mijn nieuwe Trieye's heen was, kan ik me niet meer voorstellen om zonder te rijden. Ik heb zelfs een keer zonder gereden en ik bleef maar kijken naar de plek waar de spiegel zat en was elke keer teleurgesteld als ik niets zag. Nu heb ik ze bij elke rit bij me. Een geweldig idee dat voorziet in zo'n basisbehoefte.

Het duurde een paar ritten voordat ik eraan gewend was, maar nu vind ik ze geweldig!