Montatura con inserto per la prescrizione
NB: L'inserto da vista deve essere della stessa misura degli occhiali.
Compatibilità della montatura: La montatura con inserto da vista è progettata per essere compatibile con i nostri occhiali Trieye. È possibile sostituire il nasello standard degli occhiali normali con un nasello dotato di montatura con inserto.
Consultazione dell'ottico: Per ottenere le lenti da vista corrette per la montatura dell'inserto, è necessario recarsi dall'ottico o dallo specialista di fiducia. Questi valuterà la vostra vista e determinerà la prescrizione appropriata per le vostre esigenze.
Correzione visiva: Quando si indossano gli occhiali con la montatura con inserto, le lenti da vista all'interno dell'inserto correggono i difetti visivi. Questa configurazione consente di vedere chiaramente, poiché le lenti da vista all'interno della montatura sono posizionate davanti agli occhi.
Nel complesso, si tratta di una soluzione per chi preferisce indossare montature da vista standard ma necessita di lenti da vista per la correzione della vista. Permette loro di mantenere lo stile di occhiali che preferiscono, pur rispondendo alle loro esigenze visive.
Recensioni dei clienti
Sono impressionato dall'efficacia di questi occhiali. Ci sono volute circa 3 ore di guida con gli occhiali da bici TriEye per abituarmi ai sottili cambiamenti di orientamento per ottenere una buona visuale posteriore, ma ora che ho imparato non tornerò indietro agli specchietti retrovisori montati sul manubrio, sul casco o sulla pedana. I TriEyes sono anche leggeri, comodi e offrono una buona protezione dal vento e dagli insetti.
Sebbene sia un ottimo sostituto dello specchietto retrovisore, non sostituisce il radar per la visione posteriore. Molti veicoli sono così silenziosi che non li noterete, a meno che non vi guardiate indietro. Io uso un modello semplice che emette un segnale acustico quando i veicoli (compresi gli altri ciclisti) si avvicinano. In questo modo sono sempre al corrente del traffico che si avvicina da dietro. Posso poi controllare i dettagli con lo specchietto retrovisore.
Vantaggi rispetto agli altri specchi:
1) È montato sulla testa e quindi l'immagine non è traballante. Tutte le altre opzioni di montaggio dello specchietto che ho provato comportano un movimento relativo eccessivo dello specchio e dell'occhio per ottenere un'immagine veramente chiara quando si viaggia a velocità significativa (> 10 mph) su una strada non perfettamente liscia.
2) Per ottenere una buona visuale posteriore sono necessari solo piccoli aggiustamenti rispetto allo sguardo anteriore. Ciò significa che devo distogliere lo sguardo dalla strada solo per una frazione di secondo, invece dei secondi necessari per guardarmi alle spalle o concentrarmi sull'immagine traballante della maggior parte degli specchietti. Trovo che sia sufficiente inclinare leggermente la testa verso l'alto e girarsi leggermente a sinistra (guidando sul lato destro), mentre guardo lo specchietto. Di solito la mia mente si concentra completamente sull'immagine del retrovisore, ma man mano che pedalo mi accorgo che anche l'occhio senza lo specchietto mi permette di avere una certa consapevolezza della strada davanti a me. Spero che questo aspetto diventi ancora più evidente con l'esperienza, in quanto mi permetterebbe di non perdere importanti visuali in avanti per la frazione di secondo in cui guardo dietro.
3) La visuale, se regolata correttamente, contiene la parte superiore della mia spalla, fornendo un ottimo punto di riferimento per capire dove si trovano le cose dietro di me.
4) La visuale è abbastanza grandangolare. Su una strada larga a due corsie posso facilmente vedere entrambe le corsie dietro di me e la spalla su cui sto viaggiando.
5) Funziona bene con le mie lenti monofocali nell'inserto Rx. Per l'utilizzo con lenti multivisione (o bifocali) sarebbe importante evitare che le correzioni da vicino impattino il terzo esterno inferiore della lente utilizzata per guardare lo specchio.
Svantaggi:
1) Ci è voluta un po' di pratica per superare gli oltre 50 anni passati a guardarmi alle spalle o a dover rimettere a fuoco per usare altri specchi. Per alcuni potrebbe essere difficile adattarsi.
2) Le lenti fotocromatiche potrebbero avere una gamma dinamica più ampia. Non sono particolarmente sensibile alla luce, ma trovo che si scuriscano appena per le giornate luminose senza nuvole.
Flessibile e adatto a tutte le mie lenti TriEye grazie al nasello a scatto incluso. Il mio oculista sta preparando delle lenti bifocali che si adattano perfettamente a questi inserti della montatura. Sono così felice di poter vedere di nuovo il mio ciclocomputer mentre vado in bicicletta per settimane.
Vado in bicicletta indossando un TriEye con lente fotocromatica e inserto correttivo; gli occhiali TriEye sono superiori: il miglior sistema di specchietti retrovisori mai inventato (e sono decenni che vado in bicicletta con gli specchietti). L'inserto è funzionale e ben posizionato. Perciò... sceglieteli!
Oggi ho usato per la prima volta i miei nuovi TriEye con l'inserto da vista. Mi è bastato un chilometro per regolare lo specchio e abituare gli occhi. Le prestazioni sono migliori di quanto pensassi. Mi piacciono molto e molto probabilmente ne acquisterò un secondo paio. Valgono sicuramente la spesa.
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TUTTO OK! GRAZIE