Ce que signifie la conscience de l'arrière en cyclisme, course à pied, aviron et trajet urbain — et comment un miroir intégré dans le verre vous permet de voir derrière...
Guides
Les verres TriEye sont-ils interchangeables ? Guide monture et verres The View
Comment les verres TriEye View s'interchangent sur toutes les montures View — et comment fonctionne concrètement le changement de teinte, de taille de rétroviseur et...
Sensibilisation au vélo urbain : rouler en sécurité dans la circulation citadine
Comment rester vigilant dans la circulation urbaine — où se concentrent les risques du vélo en ville, les habitudes qui sécurisent les trajets quotidiens, et...
Courir seul·e et tôt le matin en toute sécurité
Conseils pratiques et motivants pour courir seul·e ou tôt le matin — visibilité, vigilance et comment un rétroviseur vous permet de garder un œil sur...
Diriger en skiff : tenir sa ligne et éviter les collisions
Comment diriger un skiff : tenir une ligne droite grâce à un alignement de poupe, vérifier sa trajectoire toutes les quelques nages et respecter le...
The Clip vs The View : ajouter un miroir ou acheter les lunettes ?
Ajouter un rétroviseur aux lunettes que vous portez déjà avec The Clip, ou opter pour une paire conçue pour ça avec The View ? Un...
Miroir simple ou double : quelle configuration TriEye vous convient ?
Un guide honnête pour choisir entre un ou deux miroirs sur votre TriEye — pourquoi le simple-gauche convient à la plupart des cyclistes, quand le...
Conscience de l'arrière : voyez derrière vous sans tourner la tête
Ce que signifie la conscience de l'arrière en cyclisme, course à pied, aviron et trajet urbain — et comment un miroir intégré dans le verre...
Comment choisir les verres de lunettes de vélo : photochromiques, polarisés et teintes
Photochromiques, polarisés, teintes et TLV expliqués pour les cyclistes — choisir le bon verre selon la lumière dans laquelle vous roulez.
Ramer sans regarder en arrière : pourquoi les skiffeurs utilisent des lunettes à rétroviseur
Les rameurs font face à la poupe, donc « devant » est derrière leur tête. Comment un rétroviseur aide les skiffeurs à tenir leur trajectoire.