Ayant hérité de plusieurs vélos électriques, j'avais besoin de trouver une solution pratique pour améliorer ma vigilance à vélo. Ces lunettes TriEye ont été une grande réussite. Le rétroviseur latéral m'a permis de rester informé sans effort de l'approche du trafic par l'arrière. Son installation transparente et son utilisation intuitive ont dépassé mes attentes. Le verre offre une visibilité cristalline et la coupe est remarquablement sûre et confortable, restant parfaitement en place sur mon visage. Je suis très impressionné par la qualité exceptionnelle de ces lunettes de cyclisme et je les recommande vivement à tous ceux qui souhaitent améliorer leur expérience.

Les lentilles s'obscurcissent ou s'éclaircissent rapidement en fonction des conditions d'éclairage. L'espadrille permet d'avoir une vision claire vers l'avant et vers l'arrière. Je pense que l'arceau se sent mieux dans cette version, car dans une des gafas que j'avais, l'arceau se déplaçait facilement et en une occasion, par accident, il se déplaçait et se perdait.

Excellente qualité des matériaux et un design très attrayant.

J'ai acheté ce rétroviseur pour mon vélo de gravier car les autres rétroviseurs que j'ai essayés se cassent facilement ou s'accrochent aux branches etc... J'étais un peu sceptique au début mais ils fonctionnent vraiment. Il m'a fallu environ 30 minutes pour m'y habituer et faire de petits ajustements. A recommander sans hésitation.

J'utilise un miroir sur mon casque depuis plus de 30 ans. J'ai essayé d'autres miroirs sur mon vélo, mais aucun ne répondait à mes besoins. Les lunettes Trieye sont formidables. Il ne m'a fallu qu'une seule sortie pour m'habituer à régler le miroir afin de pouvoir voir. Les lunettes sont également de très bonne qualité et j'apprécie la photochromatique pour nos trajets nuageux/ensoleillés. J'en ai parlé à mon revendeur de vélo local pour qu'il les vende !

Le TriEye était facile à régler à l'angle parfait pour me donner une vue arrière claire et complète avec peu d'ajustement de la tête. En prime, je pouvais porter le TriEye par-dessus mes lunettes de prescription sans AUCUN réglage du TriEye, de mes lunettes ou de mon casque. J'ai été tellement enthousiasmé par leur efficacité que je me suis empressé de commander une deuxième paire. Je ne peux pas en dire assez sur mon TriEye !

J'ai acheté l'ensemble de miroirs... Ma première sortie
a été désastreuse. Je n'ai pas pu régler à ma convenance.
Lorsque j'ai lu les commentaires et le lien sur la façon de régler, etc... cela a été encourageant et gratifiant. J'ai acheté le double rétroviseur... et c'est tout ! !! J'ai renvoyé le miroir simple dans le délai de 30 jours. La grande conclusion est qu'il faut quelques tours de manège pour tomber amoureux de l'appareil.

les lunettes sont un atout majeur pour tous les conducteurs. évidemment, elles peuvent être un peu distrayantes au début (on regarde continuellement le miroir) mais sur une courte période et avec un peu de patience, on peut rapidement maîtriser le miroir. à copenhague, avec tant de circulation de deux et quatre roues, la sécurité est une priorité absolue. les lunettes prouvent rapidement leur valeur. un excellent produit - à prendre pour le dét.

En sortant de la boîte, elles s'adaptent à mon visage et se conforment facilement à mon casque. Le miroir était facilement réglable pour répondre à mes besoins. Les lunettes, bien que teintées, étaient claires et ne présentaient aucune distorsion. Elles représentent une grande amélioration par rapport aux rétroviseurs montés sur le guidon.

Ces lunettes sont tout ce que je cherchais, elles s'adaptent bien à mes lunettes, je peux lire mon GPS sans avoir à les enlever, et je suis beaucoup plus conscient de la circulation derrière moi ! Merci d'avoir perfectionné ces lunettes ! Je les adore !

Je suis impressionné par la qualité de leur fonctionnement. Il m'a fallu environ 3 heures de conduite avec les lunettes de vélo TriEye pour m'habituer aux changements subtils d'orientation afin d'obtenir une bonne vue arrière, mais maintenant que je l'ai maîtrisé, je ne reviendrai pas aux rétroviseurs montés sur le guidon, sur le casque ou sur le pédalier. Les TriEyes sont également légères, confortables et offrent une bonne protection contre le vent et les insectes.

Bien qu'il s'agisse d'un excellent remplacement de rétroviseur, il ne remplace pas les radars orientés vers l'arrière. De nombreux véhicules sont si silencieux que vous ne les remarquerez pas, sauf si vous vous retournez. J'utilise un modèle simple qui émet un signal sonore lorsque des véhicules (y compris d'autres cyclistes) s'approchent. Je suis ainsi toujours au courant des véhicules qui arrivent par l'arrière. Je peux ensuite vérifier les détails à l'aide du rétroviseur.

Avantages par rapport aux autres miroirs :
1) Monté sur la tête, l'image n'est pas instable. Toutes les autres options de montage de miroir que j'ai essayées entraînent un mouvement relatif trop important du miroir et de l'œil pour obtenir une image vraiment claire lorsque l'on voyage à une vitesse significative (> 10 mph) sur une route qui n'est pas parfaitement lisse.
2) Seuls de petits ajustements du regard vers l'avant sont nécessaires pour obtenir une bonne vue arrière. Cela signifie que je ne dois quitter la route des yeux que pendant une fraction de seconde, au lieu des secondes nécessaires pour regarder par-dessus mon épaule ou me concentrer sur l'image tremblante de la plupart des rétroviseurs. Il me suffit de relever légèrement la tête et de me tourner légèrement vers la gauche (en roulant à droite), tout en regardant le rétroviseur. D'habitude, mon esprit se concentre entièrement sur l'image de la vue arrière, mais je découvre, au fur et à mesure que je roule, que l'œil sans le miroir peut aussi me permettre de rester conscient de la route qui se trouve devant moi. J'espère que ce phénomène s'accentuera avec l'expérience, car cela signifierait que je ne manquerais pas des images importantes de l'avant pendant la fraction de seconde où je regarde derrière moi.
3) La vue, lorsqu'elle est correctement réglée, contient le haut de mon épaule, ce qui constitue un excellent point de référence pour savoir où se trouvent les choses derrière moi.
4) Le champ de vision est assez large. Sur une route large à deux voies, je peux facilement voir les deux voies derrière moi et l'accotement sur lequel je roule.
5) Fonctionne bien avec mes verres unifocaux dans l'insert Rx. Pour l'utiliser avec des lentilles multivision (ou des lunettes à double foyer), il serait important d'éviter que les corrections de près n'affectent le tiers extérieur inférieur de la lentille utilisée pour regarder le miroir.

Inconvénients :
1) Il a fallu une certaine pratique pour surmonter plus de 50 ans d'habitude de regarder par-dessus mon épaule ou de devoir faire une mise au point importante pour utiliser d'autres miroirs. Certains auront peut-être du mal à s'adapter.
2) Les lentilles photochromiques pourraient avoir une plus grande plage dynamique. Je ne suis pas particulièrement sensible à la lumière, mais je trouve qu'ils deviennent tout juste assez sombres pour les journées sans nuages.

J'ai essayé de nombreux types de miroirs et il est facile de les intégrer aux lunettes. Je rame aussi, donc je vais probablement m'en procurer une deuxième paire.

Bonjour, les lunettes de soleil, Trieye sont les meilleures que j'ai eues, j'ai mis du temps à m'habituer au rétroviseur. Mais maintenant ça marche très bien. Et elles sont moins chères que les autres lunettes de cyclisme, je ne veux plus m'en passer maintenant.

Je ne sais vraiment pas ce que j'ai fait sans eux. Je n'étais pas tout à fait sûre de les aimer, mais elles m'ont rapidement prouvé le contraire. Pouvoir jeter un coup d'œil derrière soi n'a pas de prix.

J'ai essayé des miroirs de guidon, de bout de guidon et des miroirs de bras de lunettes de soleil à clipser, et celui-ci est de loin le meilleur. La clarté est excellente ! Il m'a fallu moins d'une minute pour m'y habituer. Je dirige des randonnées en groupe et il est essentiel de savoir ce qui se passe derrière moi. Le Trieye rend les choses beaucoup moins stressantes. Mon seul problème (et ce n'est pas une plainte) est que je porte des verres correcteurs. J'ai acheté l'"insert" et il fonctionne bien, mais si vous devez nettoyer l'intérieur des lunettes de soleil, c'est une corvée. De plus, je voulais tellement les essayer après qu'un ami m'ait montré les siennes, que j'ai commandé la monture "small" car c'était la seule taille pour laquelle l'insert était disponible. Les branches de taille petite ne rentrent pas bien dans les fentes de mon casque lorsque je les "gare". Je finirai probablement par commander une grande taille lorsqu'elle sera disponible.