J'utilise le radar Garmin sur mon compteur de vélo qui me permet de savoir quand les voitures approchent. Cependant, je ne lui fais pas confiance à 100 % et je tourne toujours la tête pour vérifier avant de fusionner. Après ma première sortie avec le Trieye, j'ai immédiatement remarqué la différence parce que j'étais capable de voir littéralement les voitures qui approchaient derrière moi.
Par ailleurs, le premier jeu de lunettes qu'ils m'ont envoyé s'est perdu dans le courrier. J'ai contacté Camille et elle m'a rapidement envoyé une autre paire, ce que j'ai apprécié.

J'ai acheté mes lunettes il y a 3 semaines, il m'a fallu quelques sorties pour m'y habituer, mais elles sont excellentes.

Absolument les meilleures lunettes pour le cyclisme !

Un produit formidable, plus de douleur au cou à force de se tourner pour regarder en arrière, une grande visibilité et une coupe confortable.

Version standard avec verres teintés et clairs. Je les utilise depuis plusieurs sorties, et mon expérience est qu'ils sont faciles à ajuster et qu'ils m'aident à voir les voitures et les partenaires derrière moi sans tourner la tête. Il me suffit d'incliner légèrement la tête vers le haut et la gauche, il ne m'a fallu que quelques secondes pour m'y habituer. Hautement recommandées.

J'adore, c'est tellement mieux que tout ce qu'il y a sur le marché.

J'utilise un miroir depuis 40 ans et j'ai essayé plusieurs tentatives d'intégration de lunettes dans un miroir. Celui-ci est très bien ; le grand modèle de verre actuel pour les motards permet une largeur suffisante pour le miroir, et je trouve que la fatigue oculaire est moindre en regardant légèrement vers le bas plutôt que vers le haut. Je n'ai pas encore changé de verres, mais je suis heureux de pouvoir changer de verres transparents. Je suis sur le point de les emmener pour une randonnée de 6 jours au Portugal, et je constate qu'il est relativement facile de ne pas avoir à emporter des miroirs séparés. C'est fait !

Il a fallu un peu d'apprentissage pour l'ajuster. Comme nous l'avons constaté, un virage statique est très différent d'un virage à cheval. Une fois le réglage effectué, c'est un excellent moyen de garder un œil sur le trafic en approche.

Lentille jaune - View Sport

Ces lunettes changent la donne, je me sens beaucoup plus en sécurité sur la route maintenant que je peux voir ce qui vient derrière moi.

J'adore ces lunettes. L'optique est parfaite, tant le verre que le miroir.
Elles sont bien ajustées, semblent être bien fabriquées et permettent de jeter un coup d'œil à l'arrière sans avoir un miroir sur le guidon qui pourrait être heurté par un genou ou un des miroirs de casque qui bloquent la vision à l'avant et sur le côté.

Acheter ces lunettes pour la godille était un peu un acte de foi, mais je les aime beaucoup. Elles sont beaucoup moins encombrantes que le miroir qui s'attache au chapeau. Il ne m'a fallu qu'un seul rang pour m'y habituer, et maintenant je ne reviendrai jamais en arrière !

Ayant hérité de plusieurs vélos électriques, j'avais besoin de trouver une solution pratique pour améliorer ma vigilance à vélo. Ces lunettes TriEye ont été une grande réussite. Le rétroviseur latéral m'a permis de rester informé sans effort de l'approche du trafic par l'arrière. Son installation transparente et son utilisation intuitive ont dépassé mes attentes. Le verre offre une visibilité cristalline et la coupe est remarquablement sûre et confortable, restant parfaitement en place sur mon visage. Je suis très impressionné par la qualité exceptionnelle de ces lunettes de cyclisme et je les recommande vivement à tous ceux qui souhaitent améliorer leur expérience.

Les lentilles s'obscurcissent ou s'éclaircissent rapidement en fonction des conditions d'éclairage. L'espadrille permet d'avoir une vision claire vers l'avant et vers l'arrière. Je pense que l'arceau se sent mieux dans cette version, car dans une des gafas que j'avais, l'arceau se déplaçait facilement et en une occasion, par accident, il se déplaçait et se perdait.

Excellente qualité des matériaux et un design très attrayant.